Šta je bolje Citroen C8 ili Peugeot 307?

6 razloga kupiti Citroen C8

1. Više snaga motora
   Za 3% ili za 4 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   140 hp snaga motora

   136 hp snaga motora

2. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 25% ili za 20 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   80 l kapacitet spremnika za gorivo

   60 l kapacitet spremnika za gorivo

3. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 9% ili za 21 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   225 l minimalni kapacitet prtljažnika

   204 l minimalni kapacitet prtljažnika

4. Više maksimalni prtljažni prostor
   Za 88% ili za 2598 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   2948 l maksimalni prtljažni prostor

   350 l maksimalni prtljažni prostor

5. Više maksimalna težina vuče s kočnicama
   Za 12% ili za 200 kg Što je veće dopušteno opterećenje prikolice kočnicama, to više vozilo može vući veće i teže prikolice bez oštećenja motora.
   

   1700 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

   1500 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

6. Više sjedala
   Za 5 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   7 sjedala

   2+2 sjedala

12 razloga kupiti Peugeot 307

1. Bolje kompresija
   Za 39% ili za 6.8 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   10.8 kompresija

   17.6 kompresija

2. Više zupčanici ručni mjenjač
   Za 1 Što više stupnjeva prijenosa ima ručni mjenjač,to manje vozilo troši gorivo vozeći se velikom brzinom na autocesti. To također smanjuje opterećenje motora i produljuje životni vijek motora.
   

   5 zupčanici ručni mjenjač

   6 zupčanici ručni mjenjač

3. Više obrtni moment
   Za 38% ili za 120 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   200 Nm / 4000 rpm. obrtni moment

   320 Nm / 2000 rpm. obrtni moment

4. Više najveća brzina
   Za 20 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   188 km/h najveća brzina

   208 km/h najveća brzina

5. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 13% ili za 1.3 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   11.6 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   10.3 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

6. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 33% ili za 3 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   9.0 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   6.0 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

7. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 30% ili za 2.2 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   7.3 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   5.1 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

8. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 36% ili za 4.3 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   12.0 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   7.7 l/100 km potrošnja goriva (grad)

9. Manje Emisije CO2
   Za 34% ili za 54 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   213 g/km (343 g/mile) Emisije CO2

   159 g/km (256 g/mile) Emisije CO2

10. Manje težina
    Za 19% ili za 297 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
    

    1875 kg težina

    1578 kg težina

11. Manje opseg okretanja
    Za 5% ili za 0.61 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
    

    11.71 m opseg okretanja

    11.1 m opseg okretanja

12. Kraće međuosovinski razmak
    Za 8% ili za 215 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    

    2823 mm međuosovinski razmak

    2608 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Citroen C8 vs. Peugeot 307

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Diesel Commonrail

4. Najveća dopuštena težina
   Citroen C8 za 455 kg teže.
   

   2405 kg Najveća dopuštena težina

   1950 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   2 vrata

6. Duljina
   Citroen C8 za 367 mm više.
   

   4727 mm Duljina

   4360 mm Duljina

7. Širina
   Citroen C8 za 95 mm šire.
   

   1854 mm Širina

   1759 mm Širina

8. Visina
   Citroen C8 za 328 mm iznad.
   

   1752-1856 mm Visina

   1424 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   205/65 R15 Veličina prednjih guma

   205/55 R16 V Veličina prednjih guma

10. Prednja staza
    

    1570 mm Prednja staza

    1497 mm Prednja staza

11. Stražnja staza
    

    1548 mm Stražnja staza

    1492 mm Stražnja staza