Šta je bolje Peugeot 206 ili Suzuki Ignis?

6 razloga kupiti Peugeot 206

1. Bolje kompresija
   Za 30% ili za 5.4 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   17.9 kompresija

   12.5 kompresija

2. Hod klipa više
   Za 10% ili za 7.8 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   82 mm Hod klipa

   74.2 mm Hod klipa

3. Više provrt cilindra
   Za 1% ili za 0.7 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   73.7 mm provrt cilindra

   73 mm provrt cilindra

4. Više obrtni moment
   Za 26% ili za 42 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   160 Nm / 2000 rpm. obrtni moment

   118 Nm / 4400 rpm. obrtni moment

5. Više kapacitet motora
   Za 11% ili za 156 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1398 cc kapacitet motora

   1242 cc kapacitet motora

6. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 40% ili za 20 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   50 l kapacitet spremnika za gorivo

   30 l kapacitet spremnika za gorivo

5 razloga kupiti Suzuki Ignis

1. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   2 ventili po cilindru

   4 ventili po cilindru

2. Više snaga motora
   Za 25% ili za 23 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   68 hp snaga motora

   91 hp snaga motora

3. Manje težina
   Za 8% ili za 73 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   963 kg težina

   890-920 kg težina

4. Manje opseg okretanja
   Za 15% ili za 1.4 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   10.8 m opseg okretanja

   9.4 m opseg okretanja

5. Kraće međuosovinski razmak
   Za 8 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2443 mm međuosovinski razmak

   2435 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Peugeot 206 vs. Suzuki Ignis

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Diesel Commonrail

   Injekcija u više točaka

4. vrata
   

   3/5 vrata

   5 vrata

5. Duljina
   Peugeot 206 za 172 mm više.
   

   3872 mm Duljina

   3700 mm Duljina

6. Širina
   Suzuki Ignis za 5 mm šire.
   

   1655 mm Širina

   1660-1690 mm Širina

7. Visina
   Suzuki Ignis za Za 10% ili 159 mm iznad.
   

   1446 mm Visina

   1605 mm Visina

8. Veličina prednjih guma
   

   175/65 R14 T Veličina prednjih guma

   175/65 R15 84H; 175/ Veličina prednjih guma

9. Prednja staza
   

   1445 mm Prednja staza

   1460 mm Prednja staza

10. Stražnja staza
    

    1433 mm Stražnja staza

    1460 mm Stražnja staza