3
Šta je bolje BMW 1 Series ili Ford Fusion?
BMW 1 Series
Ford Fusion
6 razloga kupiti BMW 1 Series
-
Bolje kompresija
Za 9% ili za 1 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
11 kompresija 10 kompresija -
Hod klipa više
Za 19% ili za 18.15 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
94.6 mm Hod klipa 76.45 mm Hod klipa -
Više provrt cilindra
Za 4% ili za 3 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
82 mm provrt cilindra 79 mm provrt cilindra -
Više zupčanici automatski mjenjač
Za 2 mjenjači Što više stupnjeva prijenosa ima automatski mjenjač, to manje goriva troši vozilo zbog više mogućnosti prijenosa i učinkovite upotrebe okretnog momenta.
8 zupčanici automatski mjenjač 6 zupčanici automatski mjenjač -
Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
Za 32% ili za 2.8 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
5.9 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) 8.7 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) -
Kraće međuosovinski razmak
Za 7% ili za 180 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
2670 mm međuosovinski razmak 2850 mm međuosovinski razmak
4 razloga kupiti Ford Fusion
-
Više cilindri
Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
3 cilindri 4 cilindri -
Više snaga motora
Za 25% ili za 45 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
136 hp snaga motora 181 hp snaga motora -
Više obrtni moment
Za 12% ili za 31 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
220 Nm / 1400-4300 rpm. obrtni moment 251 Nm / 4320 rpm. obrtni moment -
Više kapacitet spremnika za gorivo
Za 19% ili za 12 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
50 l kapacitet spremnika za gorivo 62 l kapacitet spremnika za gorivo
Neutralni razlozi BMW 1 Series vs. Ford Fusion
-
Položaj motora
Prednja, poprečna Položaj motora Prednja, poprečna Položaj motora -
Mjesto cilindara
Inline Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara -
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje Izravno ubrizgavanje -
vrata
4 vrata 4 vrata -
Duljina
Ford Fusion za Za 9% ili 416 mm više.
4456 mm Duljina 4872 mm Duljina -
Širina
Ford Fusion za Za 3% ili 49 mm šire.
1803 mm Širina 1852 mm Širina -
Visina
Ford Fusion za Za 2% ili 32 mm iznad.
1446 mm Visina 1478 mm Visina
Motor i transmisija
Cilindri
Cilindri
4
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
4
Kompresija
11
Kompresija
10
Hod klipa
94.6 mm
Hod klipa
76.45 mm
Položaj motora
Prednja, poprečna
Položaj motora
Prednja, poprečna
Mjesto cilindara
Inline
Mjesto cilindara
Inline
provrt cilindra
82 mm
provrt cilindra
79 mm
zupčanici automatski mjenjač
8 Steptronic
zupčanici automatski mjenjač
6 SelectShift
Performanse
Snaga motora
136 hp / 4400-6000 rpm.
Snaga motora
181 hp / 6000 rpm.
Obrtni moment
220 Nm / 1400-4300 rpm.
Obrtni moment
251 Nm / 4320 rpm.
Kapacitet motora
1499 cc
Kapacitet motora
1499 cc
Potrošnja goriva
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
5.9 l/100 km
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
8.7 l/100 km
Kapacitet spremnika za gorivo
50 l
Kapacitet spremnika za gorivo
62 l
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje
Težina i kapacitet
Sjedala
5
Sjedala
5
Ostale specifikacije
vrata
4
vrata
4
Dimenzije
Duljina
4456 mm
Duljina
4872 mm
Širina
1803 mm
Širina
1852 mm
Visina
1446 mm
Visina
1478 mm
Međuosovinski razmak
2670 mm
Međuosovinski razmak
2850 mm
Pogledajte usporedbu:
Ford Fusion i Mazda 2 | Alfa Romeo 155 i BMW 1-Series |
BMW 1-Series i Fiat Seicento | Daewoo Matiz i Ford Fusion |
Ford Fusion i Chevrolet Caprice | BMW 1-Series i Rolls-Royce Silver Seraph |