Šta je bolje BMW 1 Series ili Peugeot 605?

8 razloga kupiti BMW 1 Series

1. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   4 ventili po cilindru

   2 ventili po cilindru

2. Bolje kompresija
   Za 20% ili za 2.2 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   11 kompresija

   8.8 kompresija

3. Hod klipa više
   Za 9% ili za 8.6 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   94.6 mm Hod klipa

   86 mm Hod klipa

4. Više zupčanici automatski mjenjač
   Za 4 mjenjači Što više stupnjeva prijenosa ima automatski mjenjač, to manje goriva troši vozilo zbog više mogućnosti prijenosa i učinkovite upotrebe okretnog momenta.
   

   8 zupčanici automatski mjenjač

   4 zupčanici automatski mjenjač

5. Više najveća brzina
   Za 2 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   212 km/h najveća brzina

   210 km/h najveća brzina

6. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 6% ili za 0.6 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   9.4 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   10 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

7. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 34% ili za 3 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   5.9 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   8.9 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

8. Kraće međuosovinski razmak
   Za 5% ili za 130 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2670 mm međuosovinski razmak

   2800 mm međuosovinski razmak

6 razloga kupiti Peugeot 605

1. Više cilindri
   Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   3 cilindri

   4 cilindri

2. Više provrt cilindra
   Za 5% ili za 4 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   82 mm provrt cilindra

   86 mm provrt cilindra

3. Više snaga motora
   Za 4% ili za 5 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   136 hp snaga motora

   141 hp snaga motora

4. Više obrtni moment
   Za 2% ili za 5 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   220 Nm / 1400-4300 rpm. obrtni moment

   225 Nm / 2200 rpm. obrtni moment

5. Više kapacitet motora
   Za 25% ili za 499 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1499 cc kapacitet motora

   1998 cc kapacitet motora

6. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 38% ili za 30 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   50 l kapacitet spremnika za gorivo

   80 l kapacitet spremnika za gorivo

Neutralni razlozi BMW 1 Series vs. Peugeot 605

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Izravno ubrizgavanje

   Injekcija u više točaka

4. vrata
   

   4 vrata

   4 vrata

5. Duljina
   Peugeot 605 za Za 6% ili 309 mm više.
   

   4456 mm Duljina

   4765 mm Duljina

6. Širina
   BMW 1 Series za 4 mm šire.
   

   1803 mm Širina

   1799 mm Širina

7. Visina
   BMW 1 Series za 29 mm iznad.
   

   1446 mm Visina

   1417 mm Visina