Šta je bolje Renault Megane ili Skoda Fabia?

8 razloga kupiti Renault Megane

1. Više cilindri
   Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   4 cilindara

   3 cilindara

2. Više snaga motora
   Za 15% ili za 20 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   130 hp snaga motora

   110 hp snaga motora

3. Više obrtni moment
   Za 2% ili za 5 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   205 Nm / 2000 rpm. obrtni moment

   200 Nm / 2000-3500 rpm. obrtni moment

4. Više najveća brzina
   Za 5 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   200 km/h najveća brzina

   195 km/h najveća brzina

5. Više kapacitet motora
   Za 17% ili za 199 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1198 cc kapacitet motora

   999 cc kapacitet motora

6. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 9% ili za 4.7 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   49.7 l kapacitet spremnika za gorivo

   45 l kapacitet spremnika za gorivo

7. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 4% ili za 20 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   550 l minimalni kapacitet prtljažnika

   530 l minimalni kapacitet prtljažnika

8. Više maksimalna težina vuče s kočnicama
   Za 15% ili za 200 kg Što je veće dopušteno opterećenje prikolice kočnicama, to više vozilo može vući veće i teže prikolice bez oštećenja motora.
   

   1300 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

   1100 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

11 razloga kupiti Skoda Fabia

1. Hod klipa više
   Za 4% ili za 3.3 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   73.1 mm Hod klipa

   76.4 mm Hod klipa

2. Više provrt cilindra
   Za 3% ili za 2.3 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   72.2 mm provrt cilindra

   74.5 mm provrt cilindra

3. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 10% ili za 1 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   10.9 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   9.9 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

4. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 11% ili za 0.6 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   5.4 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   4.8 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

5. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 9% ili za 0.4 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   4.7 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   4.3 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

6. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 16% ili za 1.1 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   6.8 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   5.7 l/100 km potrošnja goriva (grad)

7. Manje Emisije CO2
   Za 11% ili za 12 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   122 g/km (196 g/mile) Emisije CO2

   110 g/km (177 g/mile) Emisije CO2

8. Manje hC
   Za 18% ili za 105 kg
   

   695 kg hC

   590 kg hC

9. Manje težina
   Za 18% ili za 205 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1315 kg težina

   1110 kg težina

10. Manje opseg okretanja
    Za 9% ili za 0.9 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
    

    11.3 m opseg okretanja

    10.4 m opseg okretanja

11. Kraće međuosovinski razmak
    Za 10% ili za 241 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    

    2711 mm međuosovinski razmak

    2470 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Renault Megane vs. Skoda Fabia

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Izravno ubrizgavanje

   Izravno ubrizgavanje

4. Najveća dopuštena težina
   Renault Megane za 215 kg teže.
   

   1855 kg Najveća dopuštena težina

   1640 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   4 vrata

   5 vrata

6. Duljina
   Renault Megane za 370 mm više.
   

   4632 mm Duljina

   4262 mm Duljina

7. Širina
   Renault Megane za 82 mm šire.
   

   1814 mm Širina

   1732 mm Širina

8. Visina
   Skoda Fabia za Za 2% ili 24 mm iznad.
   

   1443 mm Visina

   1467 mm Visina

9. Prednja staza
   

   1577 mm Prednja staza

   1457 mm Prednja staza

10. Stražnja staza
    

    1574 mm Stražnja staza

    1451 mm Stražnja staza