Šta je bolje Peugeot 307 ili Volkswagen Beetle?

5 razloga kupiti Peugeot 307

1. Bolje kompresija
   Za 8% ili za 1.4 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   17.6 kompresija

   16.2 kompresija

2. Više provrt cilindra
   Za 5% ili za 4 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   85 mm provrt cilindra

   81 mm provrt cilindra

3. Više najveća brzina
   Za 10 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   208 km/h najveća brzina

   198 km/h najveća brzina

4. Više kapacitet motora
   Za 1% ili za 29 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1997 cc kapacitet motora

   1968 cc kapacitet motora

5. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 8% ili za 5 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   60 l kapacitet spremnika za gorivo

   55 l kapacitet spremnika za gorivo

13 razloga kupiti Volkswagen Beetle

1. Hod klipa više
   Za 8% ili za 7.5 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   88 mm Hod klipa

   95.5 mm Hod klipa

2. Više snaga motora
   Za 9% ili za 14 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   136 hp snaga motora

   150 hp snaga motora

3. Više obrtni moment
   Za 6% ili za 20 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   320 Nm / 2000 rpm. obrtni moment

   340 Nm / 1750-3000 rpm. obrtni moment

4. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 11% ili za 1 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   10.3 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   9.3 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

5. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 20% ili za 1.2 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   6.0 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   4.8-4.9 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

6. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 14% ili za 0.7 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   5.1 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   4.4-4.5 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

7. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 26% ili za 2 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   7.7 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   5.7-5.8 l/100 km potrošnja goriva (grad)

8. Manje Emisije CO2
   Za 25% ili za 32 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   159 g/km (256 g/mile) Emisije CO2

   127 g/km (204 g/mile) Emisije CO2

9. Iznad europski emisijski standard
   Za 2 generacije Što su veći ekološki standardi vozila, to manje CO2 i drugih emisija proizvoda u vožnji, što smanjuje štetne učinke na okoliš.
   

   Euro 4 europski emisijski standard

   Euro 6 europski emisijski standard

10. Više minimalni kapacitet prtljažnika
    Za 9% ili za 21 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
    

    204 l minimalni kapacitet prtljažnika

    225 l minimalni kapacitet prtljažnika

11. Manje težina
    Za 9% ili za 127 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
    

    1578 kg težina

    1451 kg težina

12. Manje opseg okretanja
    Za 3% ili za 0.3 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
    

    11.1 m opseg okretanja

    10.8 m opseg okretanja

13. Kraće međuosovinski razmak
    Za 3% ili za 70 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    

    2608 mm međuosovinski razmak

    2538 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Peugeot 307 vs. Volkswagen Beetle

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Diesel Commonrail

   Diesel Commonrail

4. Najveća dopuštena težina
   Peugeot 307 za 30 kg teže.
   

   1950 kg Najveća dopuštena težina

   1920 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   2 vrata

   2 vrata

6. Duljina
   Peugeot 307 za 72 mm više.
   

   4360 mm Duljina

   4288 mm Duljina

7. Širina
   Volkswagen Beetle za Za 4% ili 66 mm šire.
   

   1759 mm Širina

   1825 mm Širina

8. Visina
   Volkswagen Beetle za Za 3% ili 49 mm iznad.
   

   1424 mm Visina

   1473 mm Visina

9. visina vožnje Što je veća visina vožnje, to je bolji domet za vožnju na neravnom terenu.
   

   120 mm visina vožnje

   136 mm visina vožnje

10. Veličina prednjih guma
    

    205/55 R16 V Veličina prednjih guma

    215/60 R16; 215/55 R Veličina prednjih guma

11. Prednja staza
    

    1497 mm Prednja staza

    1570-1580 mm Prednja staza

12. Stražnja staza
    

    1492 mm Stražnja staza

    1569-1579 mm Stražnja staza