3
Šta je bolje Nissan Pixo ili Peugeot 206?
Nissan Pixo
Peugeot 206
6 razloga kupiti Nissan Pixo
-
Više ventili po cilindru
Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
4 ventili po cilindru 2 ventili po cilindru -
Manje koeficijent otpora Cd
Za 3% ili za 0.01 Što je niži koeficijent otpora (Cd), to se manje goriva troši. Također, emisije su smanjene zbog manje potrošnje goriva. Niski koeficijent otpora poboljšava maksimalnu brzinu vozila.
0.3 koeficijent otpora Cd 0.31 koeficijent otpora Cd -
Manje hC
Za 420% ili za 420 kg
100 kg hC 520 kg hC -
Manje težina
Za 6% ili za 53 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
910 kg težina 963 kg težina -
Manje opseg okretanja
Za 20% ili za 1.8 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
9.0 m opseg okretanja 10.8 m opseg okretanja -
Kraće međuosovinski razmak
Za 4% ili za 83 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
2360 mm međuosovinski razmak 2443 mm međuosovinski razmak
17 razloga kupiti Peugeot 206
-
Više cilindri
Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
3 cilindri 4 cilindri -
Bolje kompresija
Za 39% ili za 6.9 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
11 kompresija 17.9 kompresija -
Hod klipa više
Za 3% ili za 2.6 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
79.4 mm Hod klipa 82 mm Hod klipa -
Više provrt cilindra
Za 1% ili za 0.7 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
73 mm provrt cilindra 73.7 mm provrt cilindra -
Više obrtni moment
Za 44% ili za 70 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
90 Nm / 3400 rpm. obrtni moment 160 Nm / 2000 rpm. obrtni moment -
Više najveća brzina
Za 16 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
150 km/h najveća brzina 166 km/h najveća brzina -
Više kapacitet motora
Za 29% ili za 402 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
996 cc kapacitet motora 1398 cc kapacitet motora -
Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
Za 23% ili za 3.2 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
17 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh 13.8 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh -
Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
Za 22% ili za 1.1 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
5.1 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) 4.0 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) -
Manje potrošnja goriva (autocesta)
Za 19% ili za 0.8 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
4.3 l/100 km potrošnja goriva (autocesta) 3.5 l/100 km potrošnja goriva (autocesta) -
Manje potrošnja goriva (grad)
Za 25% ili za 1.6 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
6.5 l/100 km potrošnja goriva (grad) 4.9 l/100 km potrošnja goriva (grad) -
Više kapacitet spremnika za gorivo
Za 30% ili za 15 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
35 l kapacitet spremnika za gorivo 50 l kapacitet spremnika za gorivo -
Manje Emisije CO2
Za 13% ili za 14 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
118 g/km (190 g/mile) Emisije CO2 104 g/km (167 g/mile) Emisije CO2 -
Više minimalni kapacitet prtljažnika
Za 39% ili za 81 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
129 l minimalni kapacitet prtljažnika 210 l minimalni kapacitet prtljažnika -
Više maksimalni prtljažni prostor
Za 63% ili za 625 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
367 l maksimalni prtljažni prostor 992 l maksimalni prtljažni prostor -
Više maksimalna težina vuče s kočnicama
Za 83% ili za 978 kg Što je veće dopušteno opterećenje prikolice kočnicama, to više vozilo može vući veće i teže prikolice bez oštećenja motora.
200 kg maksimalna težina vuče s kočnicama 1178 kg maksimalna težina vuče s kočnicama -
Više sjedala
Za 1 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
4 sjedala 5 sjedala
Neutralni razlozi Nissan Pixo vs. Peugeot 206
-
Položaj motora
Prednja, poprečna Položaj motora Prednja, poprečna Položaj motora -
Mjesto cilindara
Inline Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara -
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka Diesel Commonrail -
Najveća dopuštena težina
Peugeot 206 za Za 15% ili 226 kg teže.
1250 kg Najveća dopuštena težina 1476 kg Najveća dopuštena težina -
vrata
5 vrata 3/5 vrata -
Duljina
Peugeot 206 za Za 8% ili 307 mm više.
3565 mm Duljina 3872 mm Duljina -
Širina
Peugeot 206 za Za 3% ili 55 mm šire.
1600 mm Širina 1655 mm Širina -
Visina
Nissan Pixo za 24 mm iznad.
1470 mm Visina 1446 mm Visina -
Veličina prednjih guma
55/65 R14 Veličina prednjih guma 175/65 R14 T Veličina prednjih guma -
Prednja staza
1405 mm Prednja staza 1445 mm Prednja staza -
Stražnja staza
1400 mm Stražnja staza 1433 mm Stražnja staza
Motor i transmisija
Cilindri
Cilindri
4
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
2
Kompresija
11
Kompresija
17.9
Hod klipa
79.4 mm
Hod klipa
82 mm
Položaj motora
Prednja, poprečna
Položaj motora
Prednja, poprečna
Mjesto cilindara
Inline
Mjesto cilindara
Inline
provrt cilindra
73 mm
provrt cilindra
73.7 mm
Performanse
Snaga motora
68 hp / 6000 rpm.
Snaga motora
68 hp / 4000 rpm.
Obrtni moment
90 Nm / 3400 rpm.
Obrtni moment
160 Nm / 2000 rpm.
Ubrzanje od 0 do 60 mph
16.2 sec
Ubrzanje od 0 do 60 mph
13.1 sec
Najveća brzina
150 km/h
Najveća brzina
166 km/h
Kapacitet motora
996 cc
Kapacitet motora
1398 cc
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
17 sec
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
13.8 sec
Potrošnja goriva
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
5.1 l/100 km
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
4.0 l/100 km
Potrošnja goriva (autocesta)
4.3 l/100 km
Potrošnja goriva (autocesta)
3.5 l/100 km
Potrošnja goriva (grad)
6.5 l/100 km
Potrošnja goriva (grad)
4.9 l/100 km
Kapacitet spremnika za gorivo
35 l
Kapacitet spremnika za gorivo
50 l
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Opskrba gorivom
Diesel Commonrail
koeficijent otpora Cd
0.3
koeficijent otpora Cd
0.31
Emisije
Emisije CO2
118 g/km (190 g/mile)
Emisije CO2
104 g/km (167 g/mile)
Europski emisijski standard
Euro 5
Europski emisijski standard
Euro 5
HC
100 kg
HC
520 kg
Težina i kapacitet
Minimalni kapacitet prtljažnika
129 l
Minimalni kapacitet prtljažnika
210 l
Maksimalni prtljažni prostor
367 l
Maksimalni prtljažni prostor
992 l
Najveća dopuštena težina
1250 kg
Najveća dopuštena težina
1476 kg
Maksimalna težina vuče bez kočnica
100 kg
Maksimalna težina vuče bez kočnica
520 kg
Maksimalna težina vuče s kočnicama
200 kg
Maksimalna težina vuče s kočnicama
1178 kg
Težina
910 kg
Težina
963 kg
Sjedala
4
Sjedala
5
Ostale specifikacije
Opseg okretanja
9.0 m
Opseg okretanja
10.8 m
vrata
5
vrata
3/5
Dimenzije
Duljina
3565 mm
Duljina
3872 mm
Širina
1600 mm
Širina
1655 mm
Visina
1470 mm
Visina
1446 mm
Međuosovinski razmak
2360 mm
Međuosovinski razmak
2443 mm
Kota;i i gume
Veličina prednjih guma
55/65 R14
Veličina prednjih guma
175/65 R14 T
Prednja staza
1405 mm
Prednja staza
1445 mm
Stražnja staza
1400 mm
Stražnja staza
1433 mm
Pogledajte usporedbu:
Honda Stream i Peugeot 206 | Chevrolet Captiva i Peugeot 206 |
Lada Samara i Peugeot 206 | Jaguar XF i Peugeot 206 |
Citroen DS5 i Nissan Pixo |