Šta je bolje Nissan Patrol ili Peugeot 206?

13 razloga kupiti Nissan Patrol

1. Više cilindri
   Za 4 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   8 cilindara

   4 cilindara

2. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   4 ventili po cilindru

   2 ventili po cilindru

3. Hod klipa više
   Za 11% ili za 10 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   92 mm Hod klipa

   82 mm Hod klipa

4. Više provrt cilindra
   Za 25% ili za 24.3 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   98 mm provrt cilindra

   73.7 mm provrt cilindra

5. Više snaga motora
   Za 83% ili za 337 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   405 hp snaga motora

   68 hp snaga motora

6. Više obrtni moment
   Za 71% ili za 400 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   560 Nm / 4000 rpm. obrtni moment

   160 Nm / 2000 rpm. obrtni moment

7. Više najveća brzina
   Za 44 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   210 km/h najveća brzina

   166 km/h najveća brzina

8. Više kapacitet motora
   Za 75% ili za 4154 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   5552 cc kapacitet motora

   1398 cc kapacitet motora

9. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 109% ili za 7.2 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   6.6 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   13.8 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

10. Više kapacitet spremnika za gorivo
    Za 64% ili za 90 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
    

    140 l kapacitet spremnika za gorivo

    50 l kapacitet spremnika za gorivo

11. Više minimalni kapacitet prtljažnika
    Za 55% ili za 260 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
    

    470 l minimalni kapacitet prtljažnika

    210 l minimalni kapacitet prtljažnika

12. Više maksimalni prtljažni prostor
    Za 63% ili za 1701 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
    

    2693 l maksimalni prtljažni prostor

    992 l maksimalni prtljažni prostor

13. Više sjedala
    Za 2 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
    

    7-8 sjedala

    5 sjedala

7 razloga kupiti Peugeot 206

1. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 72% ili za 10.5 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   14.5 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   4.0 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

2. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 68% ili za 7.5 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   11.0 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   3.5 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

3. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 76% ili za 15.7 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   20.6 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   4.9 l/100 km potrošnja goriva (grad)

4. Manje koeficijent otpora Cd
   Za 19% ili za 0.06 Što je niži koeficijent otpora (Cd), to se manje goriva troši. Također, emisije su smanjene zbog manje potrošnje goriva. Niski koeficijent otpora poboljšava maksimalnu brzinu vozila.
   

   0.37 koeficijent otpora Cd

   0.31 koeficijent otpora Cd

5. Manje težina
   Za 178% ili za 1712 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   2675 kg težina

   963 kg težina

6. Manje opseg okretanja
   Za 12% ili za 1.3 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   12.1 m opseg okretanja

   10.8 m opseg okretanja

7. Kraće međuosovinski razmak
   Za 26% ili za 632 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   3075 mm međuosovinski razmak

   2443 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Nissan Patrol vs. Peugeot 206

1. Položaj motora
   

   Prednja, uzdužna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   V motor Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Izravno ubrizgavanje

   Diesel Commonrail

4. Najveća dopuštena težina
   Nissan Patrol za 1924 kg teže.
   

   3400 kg Najveća dopuštena težina

   1476 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   3/5 vrata

6. Duljina
   Nissan Patrol za 1293 mm više.
   

   5165 mm Duljina

   3872 mm Duljina

7. Širina
   Nissan Patrol za 340 mm šire.
   

   1995 mm Širina

   1655 mm Širina

8. Visina
   Nissan Patrol za 494 mm iznad.
   

   1940 mm Visina

   1446 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   275/60 R20 Veličina prednjih guma

   175/65 R14 T Veličina prednjih guma

10. Prednja staza
    

    1706 mm Prednja staza

    1445 mm Prednja staza

11. Stražnja staza
    

    1704 mm Stražnja staza

    1433 mm Stražnja staza