Šta je bolje Nissan GT-R ili Porsche 911?


Nissan GT-R
Porsche 911
Nissan GT-R
Porsche 911

8 razloga kupiti Nissan GT-R

  1. Hod klipa više
    Za 14% ili za 12 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
    88.4 mm Hod klipa 76.4 mm Hod klipa
  2. Više provrt cilindra
    Za 5% ili za 4.5 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
    95.5 mm provrt cilindra 91 mm provrt cilindra
  3. Više snaga motora
    Za 25% ili za 150 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
    600 hp snaga motora 450 hp snaga motora
  4. Više obrtni moment
    Za 16% ili za 102 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
    652 Nm / 3600-5600 rpm. obrtni moment 550 Nm / 2150-5000 rpm. obrtni moment
  5. Više kapacitet motora
    Za 22% ili za 818 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
    3799 cc kapacitet motora 2981 cc kapacitet motora
  6. Više kapacitet spremnika za gorivo
    Za 9% ili za 7 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
    74 l kapacitet spremnika za gorivo 67 l kapacitet spremnika za gorivo
  7. Manje koeficijent otpora Cd
    Za 23% ili za 0.06 Što je niži koeficijent otpora (Cd), to se manje goriva troši. Također, emisije su smanjene zbog manje potrošnje goriva. Niski koeficijent otpora poboljšava maksimalnu brzinu vozila.
    0.26 koeficijent otpora Cd 0.32 koeficijent otpora Cd
  8. Više sjedala
    Za 2 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
    4 sjedala 2+2 sjedala

5 razloga kupiti Porsche 911

  1. Bolje kompresija
    Za 10% ili za 1 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
    9 kompresija 10 kompresija
  2. Više zupčanici automatski mjenjač
    Za 1 Što više stupnjeva prijenosa ima automatski mjenjač, to manje goriva troši vozilo zbog više mogućnosti prijenosa i učinkovite upotrebe okretnog momenta.
    6 zupčanici automatski mjenjač 7 zupčanici automatski mjenjač
  3. Manje težina
    Za 6% ili za 98 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
    1703 kg težina 1605 kg težina
  4. Manje opseg okretanja
    Za 10% ili za 1.1 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
    12.2 m opseg okretanja 11.1 m opseg okretanja
  5. Kraće međuosovinski razmak
    Za 13% ili za 330 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    2780 mm međuosovinski razmak 2450 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Nissan GT-R vs. Porsche 911

  1. Broj okretaja motora (o / min)
    Porsche 911 za Za 5% ili 400 less rpms. Što su veći broj okretaja motora, to je i ubrzanje veće. Brze rotacije dovode do boljeg okretnog momenta i veće snage, što poboljšava performanse vozila.
    7100 rpm. Broj okretaja motora (o / min) 7500 rpm. Broj okretaja motora (o / min)
  2. Položaj motora
    Prednja, uzdužna Položaj motora Stražnji, uzdužni Položaj motora
  3. Mjesto cilindara
    V motor Mjesto cilindara Boxer Mjesto cilindara
  4. Opskrba gorivom
    Injekcija u više točaka Izravno ubrizgavanje
  5. Najveća dopuštena težina
    Nissan GT-R za 160 kg teže.
    2200 kg Najveća dopuštena težina 2040 kg Najveća dopuštena težina
  6. vrata
    2 vrata 2 vrata
  7. Duljina
    Nissan GT-R za 162 mm više.
    4690 mm Duljina 4528 mm Duljina
  8. Širina
    Nissan GT-R za 43 mm šire.
    1895 mm Širina 1852 mm Širina
  9. Visina
    Nissan GT-R za 79 mm iznad.
    1370 mm Visina 1291 mm Visina
  10. Prednja staza
    1600 mm Prednja staza 1539 mm Prednja staza
  11. Stražnja staza
    1600 mm Stražnja staza 1544 mm Stražnja staza
Motor i transmisija
Cilindri
6
Cilindri
6
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
4
Kompresija
9
Kompresija
10
Hod klipa
88.4 mm
Hod klipa
76.4 mm
Broj okretaja motora (o / min)
7100 rpm.
Broj okretaja motora (o / min)
7500 rpm.
Položaj motora
Prednja, uzdužna
Položaj motora
Stražnji, uzdužni
Mjesto cilindara
V motor
Mjesto cilindara
Boxer
provrt cilindra
95.5 mm
provrt cilindra
91 mm
zupčanici automatski mjenjač
6 DCT
zupčanici automatski mjenjač
7 PDK
Performanse
Snaga motora
600 hp / 6800 rpm.
Snaga motora
450 hp / 6500 rpm.
Obrtni moment
652 Nm / 3600-5600 rpm.
Obrtni moment
550 Nm / 2150-5000 rpm.
Kapacitet motora
3799 cc
Kapacitet motora
2981 cc
Potrošnja goriva
Kapacitet spremnika za gorivo
74 l
Kapacitet spremnika za gorivo
67 l
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje
koeficijent otpora Cd
0.26
koeficijent otpora Cd
0.32
Težina i kapacitet
Najveća dopuštena težina
2200 kg
Najveća dopuštena težina
2040 kg
Težina
1703 kg
Težina
1605 kg
Sjedala
4
Sjedala
2+2
Ostale specifikacije
Opseg okretanja
12.2 m
Opseg okretanja
11.1 m
vrata
2
vrata
2
Dimenzije
Duljina
4690 mm
Duljina
4528 mm
Širina
1895 mm
Širina
1852 mm
Visina
1370 mm
Visina
1291 mm
Međuosovinski razmak
2780 mm
Međuosovinski razmak
2450 mm
Kota;i i gume
Prednja staza
1600 mm
Prednja staza
1539 mm
Stražnja staza
1600 mm
Stražnja staza
1544 mm
Prikaži cijelu
Sviđa vam se ovaj sadržaj? Pretplatite se na novosti! Pošalji!