Šta je bolje Mercedes-Benz G-class ili Suzuki Samurai?

7 razloga kupiti Mercedes-Benz G-class

1. Više cilindri
   Za 4 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   8 cilindara

   4 cilindara

2. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   4 ventili po cilindru

   2 ventili po cilindru

3. Više snaga motora
   Za 90% ili za 525 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   585 hp snaga motora

   60 hp snaga motora

4. Više obrtni moment
   Za 89% ili za 754 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   850 Nm / 2500-3500 rpm. obrtni moment

   96 Nm / 3550 rpm. obrtni moment

5. Više najveća brzina
   Za 80 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   220 km/h najveća brzina

   140 km/h najveća brzina

6. Više kapacitet motora
   Za 67% ili za 2658 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   3982 cc kapacitet motora

   1324 cc kapacitet motora

7. Više sjedala
   Za 1 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   5 sjedala

   4 sjedala

4 razloga kupiti Suzuki Samurai

1. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za -56% ili za 4.713 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   13.113.3 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   8.4 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

2. Manje težina
   Za 162% ili za 1535 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   2485 kg težina

   950 kg težina

3. Manje opseg okretanja
   Za 38% ili za 3.71 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   13.51 m opseg okretanja

   9.8 m opseg okretanja

4. Kraće međuosovinski razmak
   Za 42% ili za 860 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2890 mm međuosovinski razmak

   2030 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Mercedes-Benz G-class vs. Suzuki Samurai

1. Položaj motora
   

   Prednja, uzdužna Položaj motora

   Prednja, uzdužna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   V motor Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Izravno ubrizgavanje

   Karburator

4. Najveća dopuštena težina
   Mercedes-Benz G-class za 2100 kg teže.
   

   3200 kg Najveća dopuštena težina

   1100 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   3 vrata

6. Duljina
   Mercedes-Benz G-class za 1181 mm više.
   

   4621 mm Duljina

   3440 mm Duljina

7. Širina
   Mercedes-Benz G-class za 454 mm šire.
   

   1984 mm Širina

   1530 mm Širina

8. Visina
   Mercedes-Benz G-class za 289 mm iznad.
   

   1969 mm Visina

   1680 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   275/50 R20 Veličina prednjih guma

   205/70 R15 Veličina prednjih guma