Šta je bolje Kia Rio ili Suzuki Alto?

7 razloga kupiti Kia Rio

1. Više cilindri
   Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   4 cilindara

   3 cilindara

2. Više zupčanici ručni mjenjač
   Za 1 mjenjač Što više stupnjeva prijenosa ima ručni mjenjač,to manje vozilo troši gorivo vozeći se velikom brzinom na autocesti. To također smanjuje opterećenje motora i produljuje životni vijek motora.
   

   6 zupčanici ručni mjenjač

   5 zupčanici ručni mjenjač

3. Više snaga motora
   Za 62% ili za 81 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   130 hp snaga motora

   49 hp snaga motora

4. Više obrtni moment
   Za 64% ili za 103 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   161 Nm / 4850 rpm. obrtni moment

   58 Nm / 4000 rpm. obrtni moment

5. Više kapacitet motora
   Za 59% ili za 933 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1591 cc kapacitet motora

   658 cc kapacitet motora

6. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 40% ili za 18 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   45 l kapacitet spremnika za gorivo

   27 l kapacitet spremnika za gorivo

7. Više sjedala
   Za 1 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   5 sjedala

   4 sjedala

4 razloga kupiti Suzuki Alto

1. Bolje kompresija
   Za 4% ili za 0.5 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   11 kompresija

   11.5 kompresija

2. Manje težina
   Za 97% ili za 591 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1201 kg težina

   610 kg težina

3. Manje opseg okretanja
   Za 21% ili za 1.8 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   10.2 m opseg okretanja

   8.4 m opseg okretanja

4. Kraće međuosovinski razmak
   Za 5% ili za 121 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2581 mm međuosovinski razmak

   2460 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Kia Rio vs. Suzuki Alto

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Izravno ubrizgavanje

   Injekcija u više točaka

4. vrata
   

   4 vrata

   5 vrata

5. Duljina
   Kia Rio za 989 mm više.
   

   4384 mm Duljina

   3395 mm Duljina

6. Širina
   Kia Rio za 250 mm šire.
   

   1725 mm Širina

   1475 mm Širina

7. Visina
   Suzuki Alto za Za 2% ili 25 mm iznad.
   

   1450 mm Visina

   1475 mm Visina

8. visina vožnje Što je veća visina vožnje, to je bolji domet za vožnju na neravnom terenu.
   

   140 mm visina vožnje

   155 mm visina vožnje

9. Veličina prednjih guma
   

   185/65 R15 Veličina prednjih guma

   145/80 R13 75S Veličina prednjih guma

10. Prednja staza
    

    1524 mm Prednja staza

    1305 mm Prednja staza

11. Stražnja staza
    

    1529 mm Stražnja staza

    1310 mm Stražnja staza