Šta je bolje Fiat Multipla ili Peugeot 307?

7 razloga kupiti Fiat Multipla

1. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 5% ili za 3 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   63 l kapacitet spremnika za gorivo

   60 l kapacitet spremnika za gorivo

2. Manje hC
   Za 34% ili za 190 kg
   

   560 kg hC

   750 kg hC

3. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 53% ili za 226 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   430 l minimalni kapacitet prtljažnika

   204 l minimalni kapacitet prtljažnika

4. Više maksimalni prtljažni prostor
   Za 82% ili za 1550 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   1900 l maksimalni prtljažni prostor

   350 l maksimalni prtljažni prostor

5. Manje težina
   Za 21% ili za 278 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1300 kg težina

   1578 kg težina

6. Više sjedala
   Za 4 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   6 sjedala

   2+2 sjedala

7. Manje opseg okretanja
   Za 1% ili za 0.1 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   11 m opseg okretanja

   11.1 m opseg okretanja

14 razloga kupiti Peugeot 307

1. Bolje kompresija
   Za 40% ili za 7.1 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   10.5 kompresija

   17.6 kompresija

2. Hod klipa više
   Za 11% ili za 9.6 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   78.4 mm Hod klipa

   88 mm Hod klipa

3. Više provrt cilindra
   Za 5% ili za 4.5 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   80.5 mm provrt cilindra

   85 mm provrt cilindra

4. Više zupčanici ručni mjenjač
   Za 1 Što više stupnjeva prijenosa ima ručni mjenjač,to manje vozilo troši gorivo vozeći se velikom brzinom na autocesti. To također smanjuje opterećenje motora i produljuje životni vijek motora.
   

   5 zupčanici ručni mjenjač

   6 zupčanici ručni mjenjač

5. Više snaga motora
   Za 24% ili za 33 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   103 hp snaga motora

   136 hp snaga motora

6. Više obrtni moment
   Za 55% ili za 175 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   145 Nm / 4000 rpm. obrtni moment

   320 Nm / 2000 rpm. obrtni moment

7. Više najveća brzina
   Za 37 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   171 km/h najveća brzina

   208 km/h najveća brzina

8. Više kapacitet motora
   Za 20% ili za 401 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1596 cc kapacitet motora

   1997 cc kapacitet motora

9. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 30% ili za 2.6 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   8.6 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   6.0 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

10. Manje potrošnja goriva (autocesta)
    Za 29% ili za 2.1 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
    

    7.2 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

    5.1 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

11. Manje potrošnja goriva (grad)
    Za 31% ili za 3.4 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
    

    11.1 l/100 km potrošnja goriva (grad)

    7.7 l/100 km potrošnja goriva (grad)

12. Manje Emisije CO2
    Za 28% ili za 45 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
    

    204 g/km (328 g/mile) Emisije CO2

    159 g/km (256 g/mile) Emisije CO2

13. Više maksimalna težina vuče s kočnicama
    Za 20% ili za 300 kg Što je veće dopušteno opterećenje prikolice kočnicama, to više vozilo može vući veće i teže prikolice bez oštećenja motora.
    

    1200 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

    1500 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

14. Kraće međuosovinski razmak
    Za 2% ili za 58 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    

    2666 mm međuosovinski razmak

    2608 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Fiat Multipla vs. Peugeot 307

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Diesel Commonrail

4. vrata
   

   5 vrata

   2 vrata

5. Duljina
   Peugeot 307 za Za 6% ili 270 mm više.
   

   4090 mm Duljina

   4360 mm Duljina

6. Širina
   Fiat Multipla za 111 mm šire.
   

   1870 mm Širina

   1759 mm Širina

7. Visina
   Fiat Multipla za 266 mm iznad.
   

   1690 mm Visina

   1424 mm Visina

8. Veličina prednjih guma
   

   185/65 R15 Veličina prednjih guma

   205/55 R16 V Veličina prednjih guma

9. Prednja staza
   

   1515 mm Prednja staza

   1497 mm Prednja staza

10. Stražnja staza
    

    1520 mm Stražnja staza

    1492 mm Stražnja staza