Šta je bolje Ferrari 458 ili Peugeot 307?

9 razloga kupiti Ferrari 458

1. Više cilindri
   Za 4 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   8 cilindara

   4 cilindara

2. Više provrt cilindra
   Za 10% ili za 9 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   94 mm provrt cilindra

   85 mm provrt cilindra

3. Više snaga motora
   Za 78% ili za 469 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   605 hp snaga motora

   136 hp snaga motora

4. Više obrtni moment
   Za 41% ili za 220 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   540 Nm / 6000 rpm. obrtni moment

   320 Nm / 2000 rpm. obrtni moment

5. Više najveća brzina
   Za 112 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   320 km/h najveća brzina

   208 km/h najveća brzina

6. Više kapacitet motora
   Za 56% ili za 2500 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   4497 cc kapacitet motora

   1997 cc kapacitet motora

7. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 243% ili za 7.3 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   3.0 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   10.3 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

8. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 30% ili za 26 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   86 l kapacitet spremnika za gorivo

   60 l kapacitet spremnika za gorivo

9. Manje težina
   Za 9% ili za 133 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1445 kg težina

   1578 kg težina

5 razloga kupiti Peugeot 307

1. Bolje kompresija
   Za 20% ili za 3.6 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   14 kompresija

   17.6 kompresija

2. Hod klipa više
   Za 8% ili za 7 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   81 mm Hod klipa

   88 mm Hod klipa

3. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 49% ili za 5.8 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   11.8 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   6.0 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

4. Manje Emisije CO2
   Za 73% ili za 116 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   275 g/km (443 g/mile) Emisije CO2

   159 g/km (256 g/mile) Emisije CO2

5. Kraće međuosovinski razmak
   Za 2% ili za 42 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2650 mm međuosovinski razmak

   2608 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Ferrari 458 vs. Peugeot 307

1. Položaj motora
   

   Prednja, uzdužna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   V motor Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Izravno ubrizgavanje

   Diesel Commonrail

4. vrata
   

   2 vrata

   2 vrata

5. Duljina
   Ferrari 458 za 211 mm više.
   

   4571 mm Duljina

   4360 mm Duljina

6. Širina
   Ferrari 458 za 192 mm šire.
   

   1951 mm Širina

   1759 mm Širina

7. Visina
   Peugeot 307 za Za 15% ili 220 mm iznad.
   

   1204 mm Visina

   1424 mm Visina

8. Veličina prednjih guma
   

   245/35 ZR20; 305/30 Veličina prednjih guma

   205/55 R16 V Veličina prednjih guma

9. Prednja staza
   

   1679 mm Prednja staza

   1497 mm Prednja staza

10. Stražnja staza
    

    1632 mm Stražnja staza

    1492 mm Stražnja staza