8
Šta je bolje Ferrari 360 ili Peugeot 405?
Ferrari 360
Peugeot 405
12 razloga kupiti Ferrari 360
-
Više cilindri
Za 4 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
8 cilindara 4 cilindara -
Više ventili po cilindru
Za 3 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
5 ventili po cilindru 2 ventili po cilindru -
Bolje kompresija
Za 9% ili za 1 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
11 kompresija 10 kompresija -
Više provrt cilindra
Za 8% ili za 6.5 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
85 mm provrt cilindra 78.5 mm provrt cilindra -
Više zupčanici ručni mjenjač
Za 1 mjenjač Što više stupnjeva prijenosa ima ručni mjenjač,to manje vozilo troši gorivo vozeći se velikom brzinom na autocesti. To također smanjuje opterećenje motora i produljuje životni vijek motora.
6 zupčanici ručni mjenjač 5 zupčanici ručni mjenjač -
Više snaga motora
Za 78% ili za 311 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
400 hp snaga motora 89 hp snaga motora -
Više obrtni moment
Za 64% ili za 238 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
373 Nm / 4750 rpm. obrtni moment 135 Nm / 3000 rpm. obrtni moment -
Više najveća brzina
Za 117 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
290 km/h najveća brzina 173 km/h najveća brzina -
Više kapacitet motora
Za 56% ili za 1999 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
3586 cc kapacitet motora 1587 cc kapacitet motora -
Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
Za 207% ili za 9.5 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
4.6 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh 14.1 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh -
Više kapacitet spremnika za gorivo
Za 26% ili za 25 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
95 l kapacitet spremnika za gorivo 70 l kapacitet spremnika za gorivo -
Kraće međuosovinski razmak
Za 3% ili za 69 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
2600 mm međuosovinski razmak 2669 mm međuosovinski razmak
5 razloga kupiti Peugeot 405
-
Hod klipa više
Za 4% ili za 3 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
79 mm Hod klipa 82 mm Hod klipa -
Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
Za 59% ili za 10.5 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
17.9 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) 7.4 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) -
Više minimalni kapacitet prtljažnika
Za 48% ili za 205 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
220 l minimalni kapacitet prtljažnika 425 l minimalni kapacitet prtljažnika -
Manje težina
Za 34% ili za 370 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
1460 kg težina 1090 kg težina -
Više sjedala
Za 3 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
2 sjedala 5 sjedala
Neutralni razlozi Ferrari 360 vs. Peugeot 405
-
Položaj motora
Srednji, poprečni Položaj motora Prednja, poprečna Položaj motora -
Mjesto cilindara
V motor Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara -
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka Injekcija u više točaka -
Najveća dopuštena težina
Ferrari 360 za 170 kg teže.
1760 kg Najveća dopuštena težina 1590 kg Najveća dopuštena težina -
vrata
2 vrata 5 vrata -
Duljina
Ferrari 360 za 79 mm više.
4477 mm Duljina 4398 mm Duljina -
Širina
Ferrari 360 za 218 mm šire.
1922 mm Širina 1704 mm Širina -
Visina
Peugeot 405 za Za 18% ili 267 mm iznad.
1214 mm Visina 1481 mm Visina -
Veličina prednjih guma
215/45 R18; 275/40 R Veličina prednjih guma 175/70 R14 Veličina prednjih guma -
Prednja staza
1660 mm Prednja staza 1450 mm Prednja staza -
Stražnja staza
1617 mm Stražnja staza 1443 mm Stražnja staza
Motor i transmisija
Cilindri
Cilindri
4
Ventili po cilindru
5
Ventili po cilindru
2
Kompresija
11
Kompresija
10
Hod klipa
79 mm
Hod klipa
82 mm
Položaj motora
Srednji, poprečni
Položaj motora
Prednja, poprečna
Mjesto cilindara
V motor
Mjesto cilindara
Inline
provrt cilindra
85 mm
provrt cilindra
78.5 mm
zupčanici ručni mjenjač
6
zupčanici ručni mjenjač
5
Performanse
Snaga motora
400 hp / 8500 rpm.
Snaga motora
89 hp / 5600 rpm.
Obrtni moment
373 Nm / 4750 rpm.
Obrtni moment
135 Nm / 3000 rpm.
Ubrzanje od 0 do 60 mph
4.4 sec
Ubrzanje od 0 do 60 mph
13.4 sec
Najveća brzina
290 km/h
Najveća brzina
173 km/h
Kapacitet motora
3586 cc
Kapacitet motora
1587 cc
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
4.6 sec
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
14.1 sec
Potrošnja goriva
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
17.9 l/100 km
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
7.4 l/100 km
Kapacitet spremnika za gorivo
95 l
Kapacitet spremnika za gorivo
70 l
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Težina i kapacitet
Minimalni kapacitet prtljažnika
220 l
Minimalni kapacitet prtljažnika
425 l
Najveća dopuštena težina
1760 kg
Najveća dopuštena težina
1590 kg
Težina
1460 kg
Težina
1090 kg
Sjedala
2
Sjedala
5
Ostale specifikacije
vrata
2
vrata
5
Dimenzije
Duljina
4477 mm
Duljina
4398 mm
Širina
1922 mm
Širina
1704 mm
Visina
1214 mm
Visina
1481 mm
Međuosovinski razmak
2600 mm
Međuosovinski razmak
2669 mm
Kota;i i gume
Veličina prednjih guma
215/45 R18; 275/40 R
Veličina prednjih guma
175/70 R14
Prednja staza
1660 mm
Prednja staza
1450 mm
Stražnja staza
1617 mm
Stražnja staza
1443 mm
Pogledajte usporedbu:
Ferrari 360 i Jaguar F-Type | Ferrari 360 i Hummer H2 |
Ferrari 360 i Audi S8 |