Šta je bolje Citroen C4 ili Renault Sport Spider?

3 razloga kupiti Citroen C4

1. Više obrtni moment
   Za 38% ili za 115 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   300 Nm / 1750 rpm. obrtni moment

   185 Nm / 4500 rpm. obrtni moment

2. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 78% ili za 280 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   358 l minimalni kapacitet prtljažnika

   78 l minimalni kapacitet prtljažnika

3. Više sjedala
   Za 3 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   5 sjedala

   2 sjedala

8 razloga kupiti Renault Sport Spider

1. Više snaga motora
   Za 20% ili za 30 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   120 hp snaga motora

   150 hp snaga motora

2. Više najveća brzina
   Za 14 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   201 km/h najveća brzina

   215 km/h najveća brzina

3. Više kapacitet motora
   Za 25% ili za 499 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1499 cc kapacitet motora

   1998 cc kapacitet motora

4. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 26% ili za 1.8 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   8.7 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   6.9 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

5. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 10% ili za 5 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   45 l kapacitet spremnika za gorivo

   50 l kapacitet spremnika za gorivo

6. Manje težina
   Za 27% ili za 250 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1180 kg težina

   930 kg težina

7. Manje opseg okretanja
   Za 11% ili za 1.1 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   10.9 m opseg okretanja

   9.8 m opseg okretanja

8. Kraće međuosovinski razmak
   Za 11% ili za 255 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2595 mm međuosovinski razmak

   2340 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Citroen C4 vs. Renault Sport Spider

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Srednji, poprečni Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Diesel Commonrail

   Injekcija u više točaka

4. Najveća dopuštena težina
   Citroen C4 za 550 kg teže.
   

   1680 kg Najveća dopuštena težina

   1130 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   2 vrata

6. Duljina
   Citroen C4 za 375 mm više.
   

   4170 mm Duljina

   3795 mm Duljina

7. Širina
   Renault Sport Spider za Za 6% ili 116 mm šire.
   

   1714 mm Širina

   1830 mm Širina

8. Visina
   Citroen C4 za 230 mm iznad.
   

   1480 mm Visina

   1250 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   205/55 R16; 205/50 R Veličina prednjih guma

   225/55 R16 Veličina prednjih guma

10. Prednja staza
    

    1479 mm Prednja staza

    1535 mm Prednja staza

11. Stražnja staza
    

    1477 mm Stražnja staza

    1540 mm Stražnja staza