Šta je bolje Audi TT ili Porsche 911?

8 razloga kupiti Audi TT

1. Hod klipa više
   Za 18% ili za 16.4 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   92.8 mm Hod klipa

   76.4 mm Hod klipa

2. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 8% ili za 0.7 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   8.0-8.1 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   8.7 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

3. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 11% ili za 0.8 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   6.5-6.6 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   7.3 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

4. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 5% ili za 0.6 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   10.6 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   11.2 l/100 km potrošnja goriva (grad)

5. Manje Emisije CO2
   Za 8% ili za 14 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   182 g/km (293 g/mile) Emisije CO2

   196 g/km (315 g/mile) Emisije CO2

6. Manje težina
   Za 4% ili za 65 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1540 kg težina

   1605 kg težina

7. Više sjedala
   Za 2 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   4 sjedala

   2+2 sjedala

8. Manje opseg okretanja
   Za 1% ili za 0.1 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   11.0 m opseg okretanja

   11.1 m opseg okretanja

10 razloga kupiti Porsche 911

1. Više cilindri
   Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   5 cilindri

   6 cilindri

2. Više provrt cilindra
   Za 9% ili za 8.5 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   82.5 mm provrt cilindra

   91 mm provrt cilindra

3. Više snaga motora
   Za 11% ili za 50 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   400 hp snaga motora

   450 hp snaga motora

4. Više obrtni moment
   Za 13% ili za 70 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   480 Nm / 1700-5850 rpm. obrtni moment

   550 Nm / 2150-5000 rpm. obrtni moment

5. Više najveća brzina
   Za 56 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   250 km/h najveća brzina

   306 km/h najveća brzina

6. Više kapacitet motora
   Za 17% ili za 501 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   2480 cc kapacitet motora

   2981 cc kapacitet motora

7. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 5% ili za 0.2 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   3.9 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   3.7 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

8. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 18% ili za 12 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   55 l kapacitet spremnika za gorivo

   67 l kapacitet spremnika za gorivo

9. Manje koeficijent otpora Cd
   Za 9% ili za 0.03 Što je niži koeficijent otpora (Cd), to se manje goriva troši. Također, emisije su smanjene zbog manje potrošnje goriva. Niski koeficijent otpora poboljšava maksimalnu brzinu vozila.
   

   0.35 koeficijent otpora Cd

   0.32 koeficijent otpora Cd

10. Kraće međuosovinski razmak
    Za 2% ili za 55 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    

    2505 mm međuosovinski razmak

    2450 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Audi TT vs. Porsche 911

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Stražnji, uzdužni Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Boxer Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Izravno ubrizgavanje

   Izravno ubrizgavanje

4. Najveća dopuštena težina
   Porsche 911 za Za 8% ili 155 kg teže.
   

   1885 kg Najveća dopuštena težina

   2040 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   2 vrata

   2 vrata

6. širina uključujući ogledala
   

   1966 mm širina uključujući ogledala

   1978 mm širina uključujući ogledala

7. Duljina
   Porsche 911 za Za 7% ili 327 mm više.
   

   4201 mm Duljina

   4528 mm Duljina

8. Širina
   Porsche 911 za Za 1% ili 20 mm šire.
   

   1832 mm Širina

   1852 mm Širina

9. Visina
   Audi TT za 55 mm iznad.
   

   1346 mm Visina

   1291 mm Visina

10. Veličina prednjih guma
    

    245/35 R 19 93 Y XL Veličina prednjih guma

    245/35 ZR 20; 305/30 Veličina prednjih guma

11. Prednja staza
    

    1564 mm Prednja staza

    1539 mm Prednja staza

12. Stražnja staza
    

    1543 mm Stražnja staza

    1544 mm Stražnja staza

13. veličina naplataka kotača
    

    9J x 19 veličina naplataka kotača

    9J x 20; 12J x 20 veličina naplataka kotača