Šta je bolje Audi R8 ili Toyota 86?

8 razloga kupiti Audi R8

1. Više cilindri
   Za 6 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   10 cilindara

   4 cilindara

2. Bolje kompresija
   Za 2% ili za 0.2 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   12.7 kompresija

   12.5 kompresija

3. Hod klipa više
   Za 7% ili za 6.8 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   92.8 mm Hod klipa

   86 mm Hod klipa

4. Više zupčanici automatski mjenjač
   Za 1 mjenjač Što više stupnjeva prijenosa ima automatski mjenjač, to manje goriva troši vozilo zbog više mogućnosti prijenosa i učinkovite upotrebe okretnog momenta.
   

   7 zupčanici automatski mjenjač

   6 zupčanici automatski mjenjač

5. Više snaga motora
   Za 67% ili za 415 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   620 hp snaga motora

   205 hp snaga motora

6. Više obrtni moment
   Za 63% ili za 368 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   580 Nm / 6600 rpm. obrtni moment

   212 Nm / 6400-6600 rpm. obrtni moment

7. Više kapacitet motora
   Za 62% ili za 3206 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   5204 cc kapacitet motora

   1998 cc kapacitet motora

8. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 38% ili za 30 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   80 l kapacitet spremnika za gorivo

   50 l kapacitet spremnika za gorivo

10 razloga kupiti Toyota 86

1. Više provrt cilindra
   Za 2% ili za 1.5 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   84.5 mm provrt cilindra

   86 mm provrt cilindra

2. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 35% ili za 4.6 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   13.3 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   8.7 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

3. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 20% ili za 1.8 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   9.2 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   7.4 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

4. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 51% ili za 10.4 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   20.2 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   9.8 l/100 km potrošnja goriva (grad)

5. Manje koeficijent otpora Cd
   Za 24% ili za 0.07 Što je niži koeficijent otpora (Cd), to se manje goriva troši. Također, emisije su smanjene zbog manje potrošnje goriva. Niski koeficijent otpora poboljšava maksimalnu brzinu vozila.
   

   0.36 koeficijent otpora Cd

   0.29 koeficijent otpora Cd

6. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 43% ili za 83 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   112 l minimalni kapacitet prtljažnika

   195 l minimalni kapacitet prtljažnika

7. Manje težina
   Za 33% ili za 418 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1695 kg težina

   1277 kg težina

8. Više sjedala
   Za 2 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   2 sjedala

   4 sjedala

9. Manje opseg okretanja
   Za 2% ili za 0.2 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   11.2 m opseg okretanja

   11.0 m opseg okretanja

10. Kraće međuosovinski razmak
    Za 3% ili za 80 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    

    2650 mm međuosovinski razmak

    2570 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Audi R8 vs. Toyota 86

1. Položaj motora
   

   Stražnji, uzdužni Položaj motora

   Prednja, uzdužna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   V motor Mjesto cilindara

   Boxer Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Izravno ubrizgavanje

   Izravno ubrizgavanje

4. Najveća dopuštena težina
   Audi R8 za 215 kg teže.
   

   1915 kg Najveća dopuštena težina

   1700 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   2 vrata

   2 vrata

6. Duljina
   Audi R8 za 195 mm više.
   

   4429 mm Duljina

   4234 mm Duljina

7. Širina
   Audi R8 za 165 mm šire.
   

   1940 mm Širina

   1775 mm Širina

8. Visina
   Toyota 86 za Za 3% ili 43 mm iznad.
   

   1242 mm Visina

   1285 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   245/35 R19 93 Y XL; Veličina prednjih guma

   215/45 R17 Veličina prednjih guma

10. Prednja staza
    

    1645 mm Prednja staza

    1519 mm Prednja staza

11. Stražnja staza
    

    1599 mm Stražnja staza

    1539 mm Stražnja staza

12. veličina naplataka kotača
    

    8.5J x 19; 11J x 19 veličina naplataka kotača

    7J x 17 veličina naplataka kotača