6
Šta je bolje Audi A8 ili Peugeot 207?
Audi A8
Peugeot 207
15 razloga kupiti Audi A8
-
Više cilindri
Za 2 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
6 cilindara 4 cilindara -
Bolje kompresija
Za 6% ili za 0.7 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
11.2 kompresija 10.5 kompresija -
Hod klipa više
Za 4% ili za 3.2 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
89 mm Hod klipa 85.8 mm Hod klipa -
Više provrt cilindra
Za 9% ili za 7.5 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
84.5 mm provrt cilindra 77 mm provrt cilindra -
Više snaga motora
Za 54% ili za 184 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
340 hp snaga motora 156 hp snaga motora -
Više obrtni moment
Za 52% ili za 260 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
500 Nm / 1370-4500 rpm. obrtni moment 240 Nm / 1400-4000 rpm. obrtni moment -
Više najveća brzina
Za 40 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
250 km/h najveća brzina 210 km/h najveća brzina -
Više kapacitet motora
Za 47% ili za 1397 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
2995 cc kapacitet motora 1598 cc kapacitet motora -
Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
Za 52% ili za 2.9 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
5.6 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh 8.5 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh -
Više kapacitet spremnika za gorivo
Za 31% ili za 22 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
72 l kapacitet spremnika za gorivo 50 l kapacitet spremnika za gorivo -
Manje koeficijent otpora Cd
Za 15% ili za 0.04 Što je niži koeficijent otpora (Cd), to se manje goriva troši. Također, emisije su smanjene zbog manje potrošnje goriva. Niski koeficijent otpora poboljšava maksimalnu brzinu vozila.
0.27 koeficijent otpora Cd 0.31 koeficijent otpora Cd -
Iznad europski emisijski standard
Za 1 generacija Što su veći ekološki standardi vozila, to manje CO2 i drugih emisija proizvoda u vožnji, što smanjuje štetne učinke na okoliš.
Euro 6d-TEMP-EVAP-IS europski emisijski standard Euro 5 europski emisijski standard -
Više minimalni kapacitet prtljažnika
Za 71% ili za 360 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
505 l minimalni kapacitet prtljažnika 145 l minimalni kapacitet prtljažnika -
Više maksimalna težina vuče s kočnicama
Za 54% ili za 1240 kg Što je veće dopušteno opterećenje prikolice kočnicama, to više vozilo može vući veće i teže prikolice bez oštećenja motora.
2300 kg maksimalna težina vuče s kočnicama 1060 kg maksimalna težina vuče s kočnicama -
Više sjedala
Za 1 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
5 sjedala 4 sjedala
8 razloga kupiti Peugeot 207
-
Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
Za 8% ili za 0.6 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
8.0-8.3 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) 7.4 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) -
Manje potrošnja goriva (autocesta)
Za 10% ili za 0.6 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
6.3-6.5 l/100 km potrošnja goriva (autocesta) 5.7 l/100 km potrošnja goriva (autocesta) -
Manje potrošnja goriva (grad)
Za 7% ili za 0.8 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
11.1-11.3 l/100 km potrošnja goriva (grad) 10.3 l/100 km potrošnja goriva (grad) -
Manje Emisije CO2
Za 8% ili za 13 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
183 g/km (295 g/mile) Emisije CO2 170 g/km (274 g/mile) Emisije CO2 -
Manje hC
Za 25% ili za 150 kg
750 kg hC 600 kg hC -
Manje težina
Za 36% ili za 511 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
1920 kg težina 1409 kg težina -
Manje opseg okretanja
Za 14% ili za 1.5 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
12.5 m opseg okretanja 11.0 m opseg okretanja -
Kraće međuosovinski razmak
Za 18% ili za 458 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
2998 mm međuosovinski razmak 2540 mm međuosovinski razmak
Neutralni razlozi Audi A8 vs. Peugeot 207
-
Položaj motora
Prednja, uzdužna Položaj motora Prednja, poprečna Položaj motora -
Mjesto cilindara
V motor Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara -
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje Izravno ubrizgavanje -
Najveća dopuštena težina
Audi A8 za 906 kg teže.
2680 kg Najveća dopuštena težina 1774 kg Najveća dopuštena težina -
vrata
4 vrata 2 vrata -
širina uključujući ogledala
2130 mm širina uključujući ogledala 1972 mm širina uključujući ogledala -
Duljina
Audi A8 za 1128 mm više.
5172 mm Duljina 4044 mm Duljina -
Širina
Audi A8 za 197 mm šire.
1945 mm Širina 1748 mm Širina -
Visina
Audi A8 za 80 mm iznad.
1473 mm Visina 1393 mm Visina -
Veličina prednjih guma
235/55 R18 Veličina prednjih guma 205/45 R17 Veličina prednjih guma -
Prednja staza
1644 mm Prednja staza 1469 mm Prednja staza -
Stražnja staza
1633 mm Stražnja staza 1470 mm Stražnja staza
Motor i transmisija
Cilindri
Cilindri
4
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
4
Kompresija
11.2
Kompresija
10.5
Hod klipa
89 mm
Hod klipa
85.8 mm
Položaj motora
Prednja, uzdužna
Položaj motora
Prednja, poprečna
Mjesto cilindara
V motor
Mjesto cilindara
Inline
provrt cilindra
84.5 mm
provrt cilindra
77 mm
Performanse
Snaga motora
340 hp / 5000-6400 rpm.
Snaga motora
156 hp / 6000 rpm.
Obrtni moment
500 Nm / 1370-4500 rpm.
Obrtni moment
240 Nm / 1400-4000 rpm.
Ubrzanje od 0 do 60 mph
5.3 sec
Ubrzanje od 0 do 60 mph
8.1 sec
Najveća brzina
250 km/h
Najveća brzina
210 km/h
Kapacitet motora
2995 cc
Kapacitet motora
1598 cc
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
5.6 sec
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
8.5 sec
Potrošnja goriva
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
8.0-8.3 l/100 km
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
7.4 l/100 km
Potrošnja goriva (autocesta)
6.3-6.5 l/100 km
Potrošnja goriva (autocesta)
5.7 l/100 km
Potrošnja goriva (grad)
11.1-11.3 l/100 km
Potrošnja goriva (grad)
10.3 l/100 km
Kapacitet spremnika za gorivo
72 l
Kapacitet spremnika za gorivo
50 l
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje
koeficijent otpora Cd
0.27
koeficijent otpora Cd
0.31
Emisije
Emisije CO2
183 g/km (295 g/mile)
Emisije CO2
170 g/km (274 g/mile)
Europski emisijski standard
Euro 6d-TEMP-EVAP-IS
Europski emisijski standard
Euro 5
HC
750 kg
HC
600 kg
Težina i kapacitet
Minimalni kapacitet prtljažnika
505 l
Minimalni kapacitet prtljažnika
145 l
Najveća dopuštena težina
2680 kg
Najveća dopuštena težina
1774 kg
Maksimalna težina vuče bez kočnica
750 kg
Maksimalna težina vuče bez kočnica
600 kg
Maksimalna težina vuče s kočnicama
2300 kg
Maksimalna težina vuče s kočnicama
1060 kg
Težina
1920 kg
Težina
1409 kg
Sjedala
5
Sjedala
4
Ostale specifikacije
Opseg okretanja
12.5 m
Opseg okretanja
11.0 m
vrata
4
vrata
2
širina uključujući ogledala
2130 mm
širina uključujući ogledala
1972 mm
Dimenzije
Duljina
5172 mm
Duljina
4044 mm
Širina
1945 mm
Širina
1748 mm
Visina
1473 mm
Visina
1393 mm
Međuosovinski razmak
2998 mm
Međuosovinski razmak
2540 mm
Kota;i i gume
Veličina prednjih guma
235/55 R18
Veličina prednjih guma
205/45 R17
Prednja staza
1644 mm
Prednja staza
1469 mm
Stražnja staza
1633 mm
Stražnja staza
1470 mm
Pogledajte usporedbu:
Audi A8 i MINI Roadster | Audi A8 i Rolls-Royce Corniche |
Audi A8 i Fiat Doblo | Audi A8 i Mercedes-Benz E-Class |
Peugeot 207 i Skoda Fabia |