Šta je bolje Toyota Supra ili Suzuki Samurai?

8 razloga kupiti Toyota Supra

1. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   4 ventili po cilindru

   2 ventili po cilindru

2. Bolje kompresija
   Za 13% ili za 1.3 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   10.2 kompresija

   8.9 kompresija

3. Hod klipa više
   Za 19% ili za 17.6 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   94.6 mm Hod klipa

   77 mm Hod klipa

4. Više provrt cilindra
   Za 10% ili za 8 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   82 mm provrt cilindra

   74 mm provrt cilindra

5. Više snaga motora
   Za 77% ili za 198 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   258 hp snaga motora

   60 hp snaga motora

6. Više obrtni moment
   Za 76% ili za 304 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   400 Nm / 1550-4400 rpm. obrtni moment

   96 Nm / 3550 rpm. obrtni moment

7. Više najveća brzina
   Za 110 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   250 km/h najveća brzina

   140 km/h najveća brzina

8. Više kapacitet motora
   Za 34% ili za 674 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1998 cc kapacitet motora

   1324 cc kapacitet motora

4 razloga kupiti Suzuki Samurai

1. Manje težina
   Za 47% ili za 445 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1395 kg težina

   950 kg težina

2. Više sjedala
   Za 2 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   2 sjedala

   4 sjedala

3. Manje opseg okretanja
   Za 12% ili za 1.2 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   11 m opseg okretanja

   9.8 m opseg okretanja

4. Kraće međuosovinski razmak
   Za 22% ili za 440 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2470 mm međuosovinski razmak

   2030 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Toyota Supra vs. Suzuki Samurai

1. Položaj motora
   

   Prednja, uzdužna Položaj motora

   Prednja, uzdužna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Izravno ubrizgavanje

   Karburator

4. Najveća dopuštena težina
   Toyota Supra za 610 kg teže.
   

   1710 kg Najveća dopuštena težina

   1100 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   2 vrata

   3 vrata

6. Duljina
   Toyota Supra za 939 mm više.
   

   4379 mm Duljina

   3440 mm Duljina

7. Širina
   Toyota Supra za 324 mm šire.
   

   1854 mm Širina

   1530 mm Širina

8. Visina
   Suzuki Samurai za Za 23% ili 381 mm iznad.
   

   1299 mm Visina

   1680 mm Visina