Šta je bolje Toyota Paseo ili Suzuki Samurai?

8 razloga kupiti Toyota Paseo

1. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   4 ventili po cilindru

   2 ventili po cilindru

2. Bolje kompresija
   Za 5% ili za 0.5 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   9.4 kompresija

   8.9 kompresija

3. Hod klipa više
   Za 11% ili za 10 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   87 mm Hod klipa

   77 mm Hod klipa

4. Više snaga motora
   Za 33% ili za 30 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   90 hp snaga motora

   60 hp snaga motora

5. Više obrtni moment
   Za 26% ili za 34 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   130 Nm / 4200 rpm. obrtni moment

   96 Nm / 3550 rpm. obrtni moment

6. Više najveća brzina
   Za 45 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   185 km/h najveća brzina

   140 km/h najveća brzina

7. Više kapacitet motora
   Za 12% ili za 173 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1497 cc kapacitet motora

   1324 cc kapacitet motora

8. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 21% ili za 1.8 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   6.6 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   8.4 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

2 razloga kupiti Suzuki Samurai

1. Manje težina
   Za 5% ili za 45 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   995 kg težina

   950 kg težina

2. Kraće međuosovinski razmak
   Za 17% ili za 350 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2380 mm međuosovinski razmak

   2030 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Toyota Paseo vs. Suzuki Samurai

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, uzdužna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Karburator

4. Najveća dopuštena težina
   Toyota Paseo za 285 kg teže.
   

   1385 kg Najveća dopuštena težina

   1100 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   2 vrata

   3 vrata

6. Duljina
   Toyota Paseo za 720 mm više.
   

   4160 mm Duljina

   3440 mm Duljina

7. Širina
   Toyota Paseo za 130 mm šire.
   

   1660 mm Širina

   1530 mm Širina

8. Visina
   Suzuki Samurai za Za 23% ili 390 mm iznad.
   

   1290 mm Visina

   1680 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   185/60 R14 Veličina prednjih guma

   205/70 R15 Veličina prednjih guma