4
Šta je bolje SsangYong Rodius ili Audi RS 4?
SsangYong Rodius
Audi RS 4
6 razloga kupiti SsangYong Rodius
-
Bolje kompresija
Za 39% ili za 6.5 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
16.5 kompresija 10 kompresija -
Više provrt cilindra
Za 2% ili za 1.7 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
86.2 mm provrt cilindra 84.5 mm provrt cilindra -
Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
Za 10% ili za 0.9 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
8.3 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) 9.2 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) -
Manje potrošnja goriva (autocesta)
Za 1% ili za 0.1 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
7.1 l/100 km potrošnja goriva (autocesta) 7.2 l/100 km potrošnja goriva (autocesta) -
Manje potrošnja goriva (grad)
Za 17% ili za 2.1 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
10.4 l/100 km potrošnja goriva (grad) 12.5 l/100 km potrošnja goriva (grad) -
Više sjedala
Za 2 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
7-11 sjedala 5 sjedala
11 razloga kupiti Audi RS 4
-
Više cilindri
Za 2 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
4 cilindri 6 cilindri -
Hod klipa više
Za 0.40000000000001 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
85.6 mm Hod klipa 86 mm Hod klipa -
Više zupčanici automatski mjenjač
Za 3 Što više stupnjeva prijenosa ima automatski mjenjač, to manje goriva troši vozilo zbog više mogućnosti prijenosa i učinkovite upotrebe okretnog momenta.
5 zupčanici automatski mjenjač 8 zupčanici automatski mjenjač -
Više snaga motora
Za 66% ili za 295 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
155 hp snaga motora 450 hp snaga motora -
Više obrtni moment
Za 40% ili za 240 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
360 Nm / 1500-2800 rpm. obrtni moment 600 Nm / 1900-5000 rpm. obrtni moment -
Više najveća brzina
Za 69 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
181 km/h najveća brzina 250 km/h najveća brzina -
Više kapacitet motora
Za 31% ili za 896 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
1998 cc kapacitet motora 2894 cc kapacitet motora -
Manje Emisije CO2
Za 4% ili za 9 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
217 g/km (349 g/mile) Emisije CO2 208 g/km (335 g/mile) Emisije CO2 -
Više maksimalna težina vuče s kočnicama
Za 5% ili za 100 kg Što je veće dopušteno opterećenje prikolice kočnicama, to više vozilo može vući veće i teže prikolice bez oštećenja motora.
2000 kg maksimalna težina vuče s kočnicama 2100 kg maksimalna težina vuče s kočnicama -
Manje težina
Za 20% ili za 352 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
2097-2157 kg težina 1745 kg težina -
Kraće međuosovinski razmak
Za 6% ili za 174 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
3000 mm međuosovinski razmak 2826 mm međuosovinski razmak
Neutralni razlozi SsangYong Rodius vs. Audi RS 4
-
Mjesto cilindara
Inline Mjesto cilindara V motor Mjesto cilindara -
Opskrba gorivom
Diesel Commonrail Izravno ubrizgavanje -
Najveća dopuštena težina
SsangYong Rodius za 470 kg teže.
2820 kg Najveća dopuštena težina 2350 kg Najveća dopuštena težina -
vrata
5 vrata 5 vrata -
Duljina
SsangYong Rodius za 348 mm više.
5130 mm Duljina 4782 mm Duljina -
Širina
SsangYong Rodius za 49 mm šire.
1915 mm Širina 1866 mm Širina -
Visina
SsangYong Rodius za 401 mm iznad.
1815-1850 mm Visina 1414 mm Visina -
Prednja staza
1610 mm Prednja staza 1580 mm Prednja staza -
Stražnja staza
1620 mm Stražnja staza 1575 mm Stražnja staza
Motor i transmisija
Cilindri
Cilindri
6
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
4
Kompresija
16.5
Kompresija
10
Hod klipa
85.6 mm
Hod klipa
86 mm
Mjesto cilindara
Inline
Mjesto cilindara
V motor
provrt cilindra
86.2 mm
provrt cilindra
84.5 mm
zupčanici automatski mjenjač
5
zupčanici automatski mjenjač
8 tiptronic
Performanse
Snaga motora
155 hp / 3400-4000 rpm.
Snaga motora
450 hp / 5700-6700 rpm.
Obrtni moment
360 Nm / 1500-2800 rpm.
Obrtni moment
600 Nm / 1900-5000 rpm.
Najveća brzina
181 km/h
Najveća brzina
250 km/h
Kapacitet motora
1998 cc
Kapacitet motora
2894 cc
Potrošnja goriva
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
8.3 l/100 km
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
9.2 l/100 km
Potrošnja goriva (autocesta)
7.1 l/100 km
Potrošnja goriva (autocesta)
7.2 l/100 km
Potrošnja goriva (grad)
10.4 l/100 km
Potrošnja goriva (grad)
12.5 l/100 km
Opskrba gorivom
Diesel Commonrail
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje
Emisije
Emisije CO2
217 g/km (349 g/mile)
Emisije CO2
208 g/km (335 g/mile)
HC
750 kg
HC
750 kg
Težina i kapacitet
Najveća dopuštena težina
2820 kg
Najveća dopuštena težina
2350 kg
Maksimalna težina vuče bez kočnica
750 kg
Maksimalna težina vuče bez kočnica
750 kg
Maksimalna težina vuče s kočnicama
2000 kg
Maksimalna težina vuče s kočnicama
2100 kg
Težina
2097-2157 kg
Težina
1745 kg
Sjedala
7-11
Sjedala
5
Ostale specifikacije
vrata
5
vrata
5
Dimenzije
Duljina
5130 mm
Duljina
4782 mm
Širina
1915 mm
Širina
1866 mm
Visina
1815-1850 mm
Visina
1414 mm
Međuosovinski razmak
3000 mm
Međuosovinski razmak
2826 mm
Kota;i i gume
Prednja staza
1610 mm
Prednja staza
1580 mm
Stražnja staza
1620 mm
Stražnja staza
1575 mm
Pogledajte usporedbu:
Daewoo Espero i SsangYong Rodius | Audi TT i Audi RS4 |
Mazda RX-8 i Audi RS4 | Kia Sedona i SsangYong Rodius |
SsangYong Rodius i Volvo XC70 |