Šta je bolje Seat Exeo ili Suzuki Ignis?

7 razloga kupiti Seat Exeo

1. Više ventili po cilindru
   Za 1 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   5 ventili po cilindru

   4 ventili po cilindru

2. Hod klipa više
   Za 14% ili za 12.2 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   86.4 mm Hod klipa

   74.2 mm Hod klipa

3. Više provrt cilindra
   Za 10% ili za 8 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   81 mm provrt cilindra

   73 mm provrt cilindra

4. Više snaga motora
   Za 39% ili za 59 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   150 hp snaga motora

   91 hp snaga motora

5. Više obrtni moment
   Za 44% ili za 92 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   210 Nm / 1750 rpm. obrtni moment

   118 Nm / 4400 rpm. obrtni moment

6. Više kapacitet motora
   Za 30% ili za 539 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1781 cc kapacitet motora

   1242 cc kapacitet motora

7. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 57% ili za 40 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   70 l kapacitet spremnika za gorivo

   30 l kapacitet spremnika za gorivo

4 razloga kupiti Suzuki Ignis

1. Bolje kompresija
   Za 24% ili za 3 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   9.5 kompresija

   12.5 kompresija

2. Manje težina
   Za 64% ili za 570 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1460 kg težina

   890-920 kg težina

3. Manje opseg okretanja
   Za 19% ili za 1.8 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   11.2 m opseg okretanja

   9.4 m opseg okretanja

4. Kraće međuosovinski razmak
   Za 9% ili za 207 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2642 mm međuosovinski razmak

   2435 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Seat Exeo vs. Suzuki Ignis

1. Položaj motora
   

   Prednja, uzdužna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Injekcija u više točaka

4. vrata
   

   5 vrata

   5 vrata

5. Duljina
   Seat Exeo za 970 mm više.
   

   4670 mm Duljina

   3700 mm Duljina

6. Širina
   Seat Exeo za 112 mm šire.
   

   1772 mm Širina

   1660-1690 mm Širina

7. Visina
   Suzuki Ignis za Za 11% ili 175 mm iznad.
   

   1430 mm Visina

   1605 mm Visina

8. Veličina prednjih guma
   

   205/55 R16; 225/45 R Veličina prednjih guma

   175/65 R15 84H; 175/ Veličina prednjih guma

9. Prednja staza
   

   1522 mm Prednja staza

   1460 mm Prednja staza

10. Stražnja staza
    

    1523 mm Stražnja staza

    1460 mm Stražnja staza