Šta je bolje Renault Sport Spider ili Toyota Paseo?

11 razloga kupiti Renault Sport Spider

1. Bolje kompresija
   Za 4% ili za 0.4 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   9.8 kompresija

   9.4 kompresija

2. Hod klipa više
   Za 6% ili za 6 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   93 mm Hod klipa

   87 mm Hod klipa

3. Više provrt cilindra
   Za 11% ili za 8.7 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   82.7 mm provrt cilindra

   74 mm provrt cilindra

4. Više snaga motora
   Za 40% ili za 60 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   150 hp snaga motora

   90 hp snaga motora

5. Više obrtni moment
   Za 30% ili za 55 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   185 Nm / 4500 rpm. obrtni moment

   130 Nm / 4200 rpm. obrtni moment

6. Više najveća brzina
   Za 30 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   215 km/h najveća brzina

   185 km/h najveća brzina

7. Više kapacitet motora
   Za 25% ili za 501 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1998 cc kapacitet motora

   1497 cc kapacitet motora

8. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 58% ili za 4 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   6.9 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   10.9 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

9. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 10% ili za 5 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   50 l kapacitet spremnika za gorivo

   45 l kapacitet spremnika za gorivo

10. Manje težina
    Za 7% ili za 65 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
    

    930 kg težina

    995 kg težina

11. Kraće međuosovinski razmak
    Za 2% ili za 40 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    

    2340 mm međuosovinski razmak

    2380 mm međuosovinski razmak

2 razloga kupiti Toyota Paseo

1. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 72% ili za 199 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   78 l minimalni kapacitet prtljažnika

   277 l minimalni kapacitet prtljažnika

2. Više sjedala
   Za 2 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   2 sjedala

   4 sjedala

Neutralni razlozi Renault Sport Spider vs. Toyota Paseo

1. Položaj motora
   

   Srednji, poprečni Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Injekcija u više točaka

4. Najveća dopuštena težina
   Toyota Paseo za Za 18% ili 255 kg teže.
   

   1130 kg Najveća dopuštena težina

   1385 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   2 vrata

   2 vrata

6. Duljina
   Toyota Paseo za Za 9% ili 365 mm više.
   

   3795 mm Duljina

   4160 mm Duljina

7. Širina
   Renault Sport Spider za 170 mm šire.
   

   1830 mm Širina

   1660 mm Širina

8. Visina
   Toyota Paseo za Za 3% ili 40 mm iznad.
   

   1250 mm Visina

   1290 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   225/55 R16 Veličina prednjih guma

   185/60 R14 Veličina prednjih guma

10. Prednja staza
    

    1535 mm Prednja staza

    1405 mm Prednja staza

11. Stražnja staza
    

    1540 mm Stražnja staza

    1395 mm Stražnja staza