Šta je bolje Renault Clio ili Suzuki Ignis?

4 razloga kupiti Renault Clio

1. Hod klipa više
   Za 9% ili za 7.1 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   81.3 mm Hod klipa

   74.2 mm Hod klipa

2. Više snaga motora
   Za 9% ili za 9 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   100 hp snaga motora

   91 hp snaga motora

3. Više obrtni moment
   Za 26% ili za 42 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   160 Nm / 2750 rpm. obrtni moment

   118 Nm / 4400 rpm. obrtni moment

4. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 29% ili za 12 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   42 l kapacitet spremnika za gorivo

   30 l kapacitet spremnika za gorivo

6 razloga kupiti Suzuki Ignis

1. Više cilindri
   Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   3 cilindri

   4 cilindri

2. Više provrt cilindra
   Za 1% ili za 0.8 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   72.2 mm provrt cilindra

   73 mm provrt cilindra

3. Više kapacitet motora
   Za 20% ili za 243 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   999 cc kapacitet motora

   1242 cc kapacitet motora

4. Manje težina
   Za 32% ili za 288 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1178 kg težina

   890-920 kg težina

5. Manje opseg okretanja
   Za 11% ili za 1.02 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   10.42 m opseg okretanja

   9.4 m opseg okretanja

6. Kraće međuosovinski razmak
   Za 6% ili za 148 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2583 mm međuosovinski razmak

   2435 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Renault Clio vs. Suzuki Ignis

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Injekcija u više točaka

4. vrata
   

   5 vrata

   5 vrata

5. Duljina
   Renault Clio za 350 mm više.
   

   4050 mm Duljina

   3700 mm Duljina

6. Visina
   Suzuki Ignis za Za 10% ili 165 mm iznad.
   

   1440 mm Visina

   1605 mm Visina

7. visina vožnje Što je veća visina vožnje, to je bolji domet za vožnju na neravnom terenu.
   

   120 mm visina vožnje

   180 mm visina vožnje

8. Veličina prednjih guma
   

   195/55 R16 87H; 205/ Veličina prednjih guma

   175/65 R15 84H; 175/ Veličina prednjih guma