Šta je bolje Peugeot RCZ ili Toyota Supra?

5 razloga kupiti Peugeot RCZ

1. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 5% ili za 3 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   55 l kapacitet spremnika za gorivo

   52 l kapacitet spremnika za gorivo

2. Manje Emisije CO2
   Za 4% ili za 5 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   130 g/km (209 g/mile) Emisije CO2

   135 g/km (217 g/mile) Emisije CO2

3. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 10% ili za 31 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   321 l minimalni kapacitet prtljažnika

   290 l minimalni kapacitet prtljažnika

4. Manje težina
   Za 2% ili za 25 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1370 kg težina

   1395 kg težina

5. Više sjedala
   Za 2 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   4 sjedala

   2 sjedala

8 razloga kupiti Toyota Supra

1. Više snaga motora
   Za 37% ili za 95 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   163 hp snaga motora

   258 hp snaga motora

2. Više obrtni moment
   Za 20% ili za 80 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   320 Nm / 2000 rpm. obrtni moment

   400 Nm / 1550-4400 rpm. obrtni moment

3. Više najveća brzina
   Za 30 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   220 km/h najveća brzina

   250 km/h najveća brzina

4. Više kapacitet motora
   Za 1 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1997 cc kapacitet motora

   1998 cc kapacitet motora

5. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 58% ili za 3 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   8.2 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   5.2 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

6. Iznad europski emisijski standard
   Za 1 generacija Što su veći ekološki standardi vozila, to manje CO2 i drugih emisija proizvoda u vožnji, što smanjuje štetne učinke na okoliš.
   

   Euro 5 europski emisijski standard

   Euro 6d-TEMP europski emisijski standard

7. Manje opseg okretanja
   Za 5% ili za 0.5 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   11.5 m opseg okretanja

   11 m opseg okretanja

8. Kraće međuosovinski razmak
   Za 6% ili za 142 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2612 mm međuosovinski razmak

   2470 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Peugeot RCZ vs. Toyota Supra

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, uzdužna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Diesel Commonrail

   Izravno ubrizgavanje

4. Najveća dopuštena težina
   Peugeot RCZ za 115 kg teže.
   

   1825 kg Najveća dopuštena težina

   1710 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   2 vrata

   2 vrata

6. Duljina
   Toyota Supra za Za 2% ili 92 mm više.
   

   4287 mm Duljina

   4379 mm Duljina

7. Širina
   Peugeot RCZ za 104 mm šire.
   

   1958 mm Širina

   1854 mm Širina

8. Visina
   Peugeot RCZ za 63 mm iznad.
   

   1362 mm Visina

   1299 mm Visina

9. Prednja staza
   

   1580 mm Prednja staza

   1594 mm Prednja staza

10. Stražnja staza
    

    1593 mm Stražnja staza

    1589 mm Stražnja staza