Šta je bolje Nissan GT-R ili Toyota Avensis?

8 razloga kupiti Nissan GT-R

1. Više cilindri
   Za 2 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   6 cilindara

   4 cilindara

2. Hod klipa više
   Za 5% ili za 4.8 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   88.4 mm Hod klipa

   83.6 mm Hod klipa

3. Više provrt cilindra
   Za 18% ili za 17.5 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   95.5 mm provrt cilindra

   78 mm provrt cilindra

4. Više snaga motora
   Za 81% ili za 488 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   600 hp snaga motora

   112 hp snaga motora

5. Više obrtni moment
   Za 59% ili za 382 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   652 Nm / 3600-5600 rpm. obrtni moment

   270 Nm / 1750-2250 rpm. obrtni moment

6. Više kapacitet motora
   Za 58% ili za 2201 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   3799 cc kapacitet motora

   1598 cc kapacitet motora

7. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 19% ili za 14 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   74 l kapacitet spremnika za gorivo

   60 l kapacitet spremnika za gorivo

8. Manje koeficijent otpora Cd
   Za 8% ili za 0.02 Što je niži koeficijent otpora (Cd), to se manje goriva troši. Također, emisije su smanjene zbog manje potrošnje goriva. Niski koeficijent otpora poboljšava maksimalnu brzinu vozila.
   

   0.26 koeficijent otpora Cd

   0.28 koeficijent otpora Cd

5 razloga kupiti Toyota Avensis

1. Bolje kompresija
   Za 45% ili za 7.5 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   9 kompresija

   16.5 kompresija

2. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 51% ili za 260 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   249 l minimalni kapacitet prtljažnika

   509 l minimalni kapacitet prtljažnika

3. Više sjedala
   Za 1 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   4 sjedala

   5 sjedala

4. Manje opseg okretanja
   Za 13% ili za 1.4 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   12.2 m opseg okretanja

   10.8 m opseg okretanja

5. Kraće međuosovinski razmak
   Za 3% ili za 80 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2780 mm međuosovinski razmak

   2700 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Nissan GT-R vs. Toyota Avensis

1. Položaj motora
   

   Prednja, uzdužna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   V motor Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Diesel Commonrail

4. Najveća dopuštena težina
   Nissan GT-R za 160 kg teže.
   

   2200 kg Najveća dopuštena težina

   2040 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   2 vrata

   4 vrata

6. Duljina
   Toyota Avensis za 20 mm više.
   

   4690 mm Duljina

   4710 mm Duljina

7. Širina
   Nissan GT-R za 85 mm šire.
   

   1895 mm Širina

   1810 mm Širina

8. Visina
   Toyota Avensis za Za 7% ili 110 mm iznad.
   

   1370 mm Visina

   1480 mm Visina

9. Prednja staza
   

   1600 mm Prednja staza

   1550 mm Prednja staza

10. Stražnja staza
    

    1600 mm Stražnja staza

    1540 mm Stražnja staza