Šta je bolje Mitsubishi Sigma ili Seat Leon?

6 razloga kupiti Mitsubishi Sigma

1. Više cilindri
   Za 2 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   6 cilindara

   4 cilindara

2. Više provrt cilindra
   Za 11% ili za 10.1 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   91.1 mm provrt cilindra

   81 mm provrt cilindra

3. Više snaga motora
   Za 15% ili za 27 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   177 hp snaga motora

   150 hp snaga motora

4. Više kapacitet motora
   Za 34% ili za 1004 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   2972 cc kapacitet motora

   1968 cc kapacitet motora

5. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 5% ili za 0.5 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   9.6 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   10.1 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

6. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 23% ili za 16 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   71 l kapacitet spremnika za gorivo

   55 l kapacitet spremnika za gorivo

11 razloga kupiti Seat Leon

1. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   2 ventili po cilindru

   4 ventili po cilindru

2. Bolje kompresija
   Za 38% ili za 6.2 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   10 kompresija

   16.2 kompresija

3. Hod klipa više
   Za 20% ili za 19.5 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   76 mm Hod klipa

   95.5 mm Hod klipa

4. Više zupčanici automatski mjenjač
   Za 3 Što više stupnjeva prijenosa ima automatski mjenjač, to manje goriva troši vozilo zbog više mogućnosti prijenosa i učinkovite upotrebe okretnog momenta.
   

   4 zupčanici automatski mjenjač

   7 zupčanici automatski mjenjač

5. Više obrtni moment
   Za 26% ili za 89 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   251 Nm / 3000 rpm. obrtni moment

   340 Nm / 1750-3000 rpm. obrtni moment

6. Više najveća brzina
   Za 1 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   210 km/h najveća brzina

   211 km/h najveća brzina

7. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 49% ili za 4.9 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   9.9 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   5.0-5.2 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

8. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 27% ili za 159 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   428 l minimalni kapacitet prtljažnika

   587 l minimalni kapacitet prtljažnika

9. Više maksimalni prtljažni prostor
   Za 50% ili za 733 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   737 l maksimalni prtljažni prostor

   1470 l maksimalni prtljažni prostor

10. Manje težina
    Za 8% ili za 110 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
    

    1575 kg težina

    1465 kg težina

11. Kraće međuosovinski razmak
    Za 3% ili za 84 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    

    2720 mm međuosovinski razmak

    2636 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Mitsubishi Sigma vs. Seat Leon

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   V motor Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Diesel Commonrail

4. Najveća dopuštena težina
   Mitsubishi Sigma za 50 kg teže.
   

   2130 kg Najveća dopuštena težina

   2080 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   5 vrata

6. Duljina
   Mitsubishi Sigma za 251 mm više.
   

   4800 mm Duljina

   4549 mm Duljina

7. Širina
   Seat Leon za Za 2% ili 41 mm šire.
   

   1775 mm Širina

   1816 mm Širina

8. Visina
   Mitsubishi Sigma za 51 mm iznad.
   

   1505 mm Visina

   1454 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   205/65 R15 Veličina prednjih guma

   195/65 R15 91H; 205/ Veličina prednjih guma

10. Prednja staza
    

    1535 mm Prednja staza

    1549 mm Prednja staza

11. Stražnja staza
    

    1505 mm Stražnja staza

    1520 mm Stražnja staza