Šta je bolje Mazda CX-7 ili Toyota RAV4?

6 razloga kupiti Mazda CX-7

1. Bolje kompresija
   Za 20% ili za 3.3 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   16.3 kompresija

   13 kompresija

2. Više provrt cilindra
   Za 6% ili za 5.5 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   86 mm provrt cilindra

   80.5 mm provrt cilindra

3. Više obrtni moment
   Za 48% ili za 192 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   400 Nm / 2000 rpm. obrtni moment

   208 Nm / 4300-5200 rpm. obrtni moment

4. Više najveća brzina
   Za 10 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   200 km/h najveća brzina

   190 km/h najveća brzina

5. Više kapacitet motora
   Za 9% ili za 197 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   2184 cc kapacitet motora

   1987 cc kapacitet motora

6. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 20% ili za 14 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   69 l kapacitet spremnika za gorivo

   55 l kapacitet spremnika za gorivo

12 razloga kupiti Toyota RAV4

1. Hod klipa više
   Za 4% ili za 3.6 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   94 mm Hod klipa

   97.6 mm Hod klipa

2. Više snaga motora
   Za 1% ili za 2 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   173 hp snaga motora

   175 hp snaga motora

3. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 15% ili za 1.5 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   11.3 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   9.8 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

4. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 20% ili za 1.5 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   7.5 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   6.0-6.1 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

5. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 21% ili za 1.4 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   6.6 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   5.2-5.3 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

6. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 18% ili za 1.6 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   9.1 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   7.5-7.6 l/100 km potrošnja goriva (grad)

7. Iznad europski emisijski standard
   Za 1 generacija Što su veći ekološki standardi vozila, to manje CO2 i drugih emisija proizvoda u vožnji, što smanjuje štetne učinke na okoliš.
   

   Euro 5 europski emisijski standard

   Euro 6 europski emisijski standard

8. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 22% ili za 125 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   455 l minimalni kapacitet prtljažnika

   580 l minimalni kapacitet prtljažnika

9. Više maksimalni prtljažni prostor
   Za 54% ili za 916 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   774 l maksimalni prtljažni prostor

   1690 l maksimalni prtljažni prostor

10. Manje težina
    Za 24% ili za 350 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
    

    1800 kg težina

    1450-1565 kg težina

11. Manje opseg okretanja
    Za 34% ili za 4 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
    

    15.8 m opseg okretanja

    11.8 m opseg okretanja

12. Kraće međuosovinski razmak
    Za 2% ili za 60 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    

    2750 mm međuosovinski razmak

    2690 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Mazda CX-7 vs. Toyota RAV4

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Diesel Commonrail

   Izravno ubrizgavanje / neizravno ubrizgavanje u vi

4. Najveća dopuštena težina
   Mazda CX-7 za 380 kg teže.
   

   2430 kg Najveća dopuštena težina

   2050 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   5 vrata

6. Duljina
   Mazda CX-7 za 100 mm više.
   

   4700 mm Duljina

   4600 mm Duljina

7. Širina
   Mazda CX-7 za 15 mm šire.
   

   1870 mm Širina

   1855 mm Širina

8. Visina
   Toyota RAV4 za Za 2% ili 40 mm iznad.
   

   1645 mm Visina

   1685 mm Visina

9. Prednja staza
   

   1615 mm Prednja staza

   1610 mm Prednja staza

10. Stražnja staza
    

    1610 mm Stražnja staza

    1640 mm Stražnja staza