Šta je bolje Mazda CX-5 ili Toyota Paseo?

12 razloga kupiti Mazda CX-5

1. Bolje kompresija
   Za 35% ili za 5 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   14.4 kompresija

   9.4 kompresija

2. Hod klipa više
   Za 8% ili za 7.3 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   94.3 mm Hod klipa

   87 mm Hod klipa

3. Više provrt cilindra
   Za 14% ili za 12 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   86 mm provrt cilindra

   74 mm provrt cilindra

4. Više snaga motora
   Za 40% ili za 60 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   150 hp snaga motora

   90 hp snaga motora

5. Više obrtni moment
   Za 66% ili za 250 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   380 Nm / 1800-2600 rpm. obrtni moment

   130 Nm / 4200 rpm. obrtni moment

6. Više najveća brzina
   Za 15 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   200 km/h najveća brzina

   185 km/h najveća brzina

7. Više kapacitet motora
   Za 32% ili za 694 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   2191 cc kapacitet motora

   1497 cc kapacitet motora

8. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 2% ili za 0.2 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   10.7 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   10.9 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

9. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 17% ili za 1.1 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   5.5 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   6.6 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

10. Više kapacitet spremnika za gorivo
    Za 20% ili za 11 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
    

    56 l kapacitet spremnika za gorivo

    45 l kapacitet spremnika za gorivo

11. Više minimalni kapacitet prtljažnika
    Za 44% ili za 217 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
    

    494 l minimalni kapacitet prtljažnika

    277 l minimalni kapacitet prtljažnika

12. Više sjedala
    Za 1 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
    

    5 sjedala

    4 sjedala

2 razloga kupiti Toyota Paseo

1. Manje težina
   Za 62% ili za 616 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1611-1680 kg težina

   995 kg težina

2. Kraće međuosovinski razmak
   Za 13% ili za 320 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2700 mm međuosovinski razmak

   2380 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Mazda CX-5 vs. Toyota Paseo

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Diesel Commonrail

   Injekcija u više točaka

4. Najveća dopuštena težina
   Mazda CX-5 za 758 kg teže.
   

   2143 kg Najveća dopuštena težina

   1385 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   2 vrata

6. Duljina
   Mazda CX-5 za 390 mm više.
   

   4550 mm Duljina

   4160 mm Duljina

7. Širina
   Mazda CX-5 za 180 mm šire.
   

   1840 mm Širina

   1660 mm Širina

8. Visina
   Mazda CX-5 za 390 mm iznad.
   

   1680 mm Visina

   1290 mm Visina

9. Prednja staza
   

   1595 mm Prednja staza

   1405 mm Prednja staza

10. Stražnja staza
    

    1595 mm Stražnja staza

    1395 mm Stražnja staza