Šta je bolje Mazda CX-5 ili Suzuki Alto?

9 razloga kupiti Mazda CX-5

1. Više cilindri
   Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   4 cilindara

   3 cilindara

2. Bolje kompresija
   Za 20% ili za 2.9 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   14.4 kompresija

   11.5 kompresija

3. Hod klipa više
   Za 28% ili za 26.1 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   94.3 mm Hod klipa

   68.2 mm Hod klipa

4. Više provrt cilindra
   Za 26% ili za 22 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   86 mm provrt cilindra

   64 mm provrt cilindra

5. Više snaga motora
   Za 67% ili za 101 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   150 hp snaga motora

   49 hp snaga motora

6. Više obrtni moment
   Za 85% ili za 322 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   380 Nm / 1800-2600 rpm. obrtni moment

   58 Nm / 4000 rpm. obrtni moment

7. Više kapacitet motora
   Za 70% ili za 1533 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   2191 cc kapacitet motora

   658 cc kapacitet motora

8. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 52% ili za 29 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   56 l kapacitet spremnika za gorivo

   27 l kapacitet spremnika za gorivo

9. Više sjedala
   Za 1 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   5 sjedala

   4 sjedala

3 razloga kupiti Suzuki Alto

1. Manje težina
   Za 164% ili za 1001 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1611-1680 kg težina

   610 kg težina

2. Manje opseg okretanja
   Za 31% ili za 2.6 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   11.0 m opseg okretanja

   8.4 m opseg okretanja

3. Kraće međuosovinski razmak
   Za 10% ili za 240 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2700 mm međuosovinski razmak

   2460 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Mazda CX-5 vs. Suzuki Alto

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Diesel Commonrail

   Injekcija u više točaka

4. vrata
   

   5 vrata

   5 vrata

5. Duljina
   Mazda CX-5 za 1155 mm više.
   

   4550 mm Duljina

   3395 mm Duljina

6. Širina
   Mazda CX-5 za 365 mm šire.
   

   1840 mm Širina

   1475 mm Širina

7. Visina
   Mazda CX-5 za 205 mm iznad.
   

   1680 mm Visina

   1475 mm Visina

8. visina vožnje Što je veća visina vožnje, to je bolji domet za vožnju na neravnom terenu.
   

   185 - 193 mm visina vožnje

   155 mm visina vožnje

9. Prednja staza
   

   1595 mm Prednja staza

   1305 mm Prednja staza

10. Stražnja staza
    

    1595 mm Stražnja staza

    1310 mm Stražnja staza