Šta je bolje Mazda 323 ili Toyota Paseo?

5 razloga kupiti Mazda 323

1. Više provrt cilindra
   Za 2% ili za 1.3 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   75.3 mm provrt cilindra

   74 mm provrt cilindra

2. Više obrtni moment
   Za 2% ili za 2 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   132 Nm / 4000 rpm. obrtni moment

   130 Nm / 4200 rpm. obrtni moment

3. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 18% ili za 10 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   55 l kapacitet spremnika za gorivo

   45 l kapacitet spremnika za gorivo

4. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 9% ili za 27 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   304 l minimalni kapacitet prtljažnika

   277 l minimalni kapacitet prtljažnika

5. Više sjedala
   Za 1 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   5 sjedala

   4 sjedala

7 razloga kupiti Toyota Paseo

1. Hod klipa više
   Za 4% ili za 3.4 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   83.6 mm Hod klipa

   87 mm Hod klipa

2. Više snaga motora
   Za 2% ili za 2 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   88 hp snaga motora

   90 hp snaga motora

3. Više najveća brzina
   Za 12 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   173 km/h najveća brzina

   185 km/h najveća brzina

4. Više kapacitet motora
   Za 1% ili za 8 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1489 cc kapacitet motora

   1497 cc kapacitet motora

5. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 8% ili za 0.9 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   11.8 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   10.9 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

6. Manje težina
   Za 3% ili za 25 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1020 kg težina

   995 kg težina

7. Kraće međuosovinski razmak
   Za 5% ili za 130 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2510 mm međuosovinski razmak

   2380 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Mazda 323 vs. Toyota Paseo

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Injekcija u više točaka

4. Najveća dopuštena težina
   Mazda 323 za 200 kg teže.
   

   1585 kg Najveća dopuštena težina

   1385 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   3 vrata

   2 vrata

6. Duljina
   Toyota Paseo za Za 3% ili 125 mm više.
   

   4035 mm Duljina

   4160 mm Duljina

7. Širina
   Mazda 323 za 35 mm šire.
   

   1695 mm Širina

   1660 mm Širina

8. Visina
   Mazda 323 za 115 mm iznad.
   

   1405 mm Visina

   1290 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   185/65 R14 Veličina prednjih guma

   185/60 R14 Veličina prednjih guma

10. Prednja staza
    

    1460 mm Prednja staza

    1405 mm Prednja staza

11. Stražnja staza
    

    1460 mm Stražnja staza

    1395 mm Stražnja staza