Šta je bolje Mazda 3 ili Toyota Supra?

4 razloga kupiti Mazda 3

1. Bolje kompresija
   Za 31% ili za 4.6 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   14.8 kompresija

   10.2 kompresija

2. Manje Emisije CO2
   Za 12% ili za 14 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   121 g/km (195 g/mile) Emisije CO2

   135 g/km (217 g/mile) Emisije CO2

3. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 12% ili za 40 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   330-334 l minimalni kapacitet prtljažnika

   290 l minimalni kapacitet prtljažnika

4. Više sjedala
   Za 3 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   5 sjedala

   2 sjedala

9 razloga kupiti Toyota Supra

1. Više zupčanici automatski mjenjač
   Za 2 Što više stupnjeva prijenosa ima automatski mjenjač, to manje goriva troši vozilo zbog više mogućnosti prijenosa i učinkovite upotrebe okretnog momenta.
   

   6 zupčanici automatski mjenjač

   8 zupčanici automatski mjenjač

2. Više snaga motora
   Za 55% ili za 142 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   116 hp snaga motora

   258 hp snaga motora

3. Više obrtni moment
   Za 33% ili za 130 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   270 Nm / 1600-2600 rpm. obrtni moment

   400 Nm / 1550-4400 rpm. obrtni moment

4. Više najveća brzina
   Za 58 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   192 km/h najveća brzina

   250 km/h najveća brzina

5. Više kapacitet motora
   Za 12% ili za 239 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1759 cc kapacitet motora

   1998 cc kapacitet motora

6. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 98% ili za 5.1 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   10.3 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   5.2 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

7. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 2% ili za 1 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   51 l kapacitet spremnika za gorivo

   52 l kapacitet spremnika za gorivo

8. Manje težina
   Za 1% ili za 11 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1406 kg težina

   1395 kg težina

9. Kraće međuosovinski razmak
   Za 10% ili za 255 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2725 mm međuosovinski razmak

   2470 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Mazda 3 vs. Toyota Supra

1. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

2. Opskrba gorivom
   

   Diesel Commonrail

   Izravno ubrizgavanje

3. Najveća dopuštena težina
   Mazda 3 za 209 kg teže.
   

   1919 kg Najveća dopuštena težina

   1710 kg Najveća dopuštena težina

4. vrata
   

   5 vrata

   2 vrata

5. Duljina
   Mazda 3 za 81 mm više.
   

   4460 mm Duljina

   4379 mm Duljina

6. Širina
   Toyota Supra za Za 3% ili 59 mm šire.
   

   1795 mm Širina

   1854 mm Širina

7. Visina
   Mazda 3 za 136 mm iznad.
   

   1435 mm Visina

   1299 mm Visina