Šta je bolje Maserati Quattroporte ili Suzuki Kizashi?

8 razloga kupiti Maserati Quattroporte

1. Više cilindri
   Za 2 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   6 cilindara

   4 cilindara

2. Više snaga motora
   Za 59% ili za 252 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   430 hp snaga motora

   178 hp snaga motora

3. Više obrtni moment
   Za 60% ili za 350 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   580 Nm / 2250-4000 rpm. obrtni moment

   230 Nm / 4000 rpm. obrtni moment

4. Više najveća brzina
   Za 73 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   288 km/h najveća brzina

   215 km/h najveća brzina

5. Više kapacitet motora
   Za 20% ili za 586 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   2979 cc kapacitet motora

   2393 cc kapacitet motora

6. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 56% ili za 2.8 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   5.0 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   7.8 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

7. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 21% ili za 17 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   80 l kapacitet spremnika za gorivo

   63 l kapacitet spremnika za gorivo

8. Iznad europski emisijski standard
   Za 1 generacija Što su veći ekološki standardi vozila, to manje CO2 i drugih emisija proizvoda u vožnji, što smanjuje štetne učinke na okoliš.
   

   Euro 6 europski emisijski standard

   Euro 5 europski emisijski standard

10 razloga kupiti Suzuki Kizashi

1. Bolje kompresija
   Za 3% ili za 0.3 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   9.7 kompresija

   10 kompresija

2. Hod klipa više
   Za 6% ili za 5.5 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   84.5 mm Hod klipa

   90 mm Hod klipa

3. Više provrt cilindra
   Za 6% ili za 5.5 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   86.5 mm provrt cilindra

   92 mm provrt cilindra

4. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 18% ili za 1.7 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   9.6 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   7.9 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

5. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 13% ili za 0.9 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   7.2 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   6.3 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

6. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 23% ili za 3.2 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   13.8 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   10.6 l/100 km potrošnja goriva (grad)

7. Manje Emisije CO2
   Za 22% ili za 40 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   223 g/km (359 g/mile) Emisije CO2

   183 g/km (295 g/mile) Emisije CO2

8. Manje težina
   Za 24% ili za 366 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1860 kg težina

   1494 kg težina

9. Manje opseg okretanja
   Za 7% ili za 0.8 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   11.8 m opseg okretanja

   11 m opseg okretanja

10. Kraće međuosovinski razmak
    Za 17% ili za 471 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    

    3171 mm međuosovinski razmak

    2700 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Maserati Quattroporte vs. Suzuki Kizashi

1. Položaj motora
   

   Prednja, uzdužna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   V motor Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Izravno ubrizgavanje

   Injekcija u više točaka

4. vrata
   

   4 vrata

   4 vrata

5. Duljina
   Maserati Quattroporte za 612 mm više.
   

   5262 mm Duljina

   4650 mm Duljina

6. Širina
   Maserati Quattroporte za 128 mm šire.
   

   1948 mm Širina

   1820 mm Širina

7. Visina
   Maserati Quattroporte za 11 mm iznad.
   

   1481 mm Visina

   1470 mm Visina

8. Veličina prednjih guma
   

   245/45 R19; 275/40 R Veličina prednjih guma

   235/45 R18 94W Veličina prednjih guma

9. Prednja staza
   

   1634 mm Prednja staza

   1565 mm Prednja staza

10. Stražnja staza
    

    1647 mm Stražnja staza

    1575 mm Stražnja staza