6
Šta je bolje Lotus Evora ili Mazda 323?
Lotus Evora
Mazda 323
10 razloga kupiti Lotus Evora
-
Više cilindri
Za 2 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
6 cilindara 4 cilindara -
Bolje kompresija
Za 13% ili za 1.4 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
10.8 kompresija 9.4 kompresija -
Više provrt cilindra
Za 20% ili za 18.7 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
94 mm provrt cilindra 75.3 mm provrt cilindra -
Više zupčanici ručni mjenjač
Za 1 mjenjač Što više stupnjeva prijenosa ima ručni mjenjač,to manje vozilo troši gorivo vozeći se velikom brzinom na autocesti. To također smanjuje opterećenje motora i produljuje životni vijek motora.
6 zupčanici ručni mjenjač 5 zupčanici ručni mjenjač -
Više snaga motora
Za 79% ili za 322 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
410 hp snaga motora 88 hp snaga motora -
Više obrtni moment
Za 68% ili za 278 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
410 Nm / 3000-7000 rpm. obrtni moment 132 Nm / 4000 rpm. obrtni moment -
Više najveća brzina
Za 125 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
298 km/h najveća brzina 173 km/h najveća brzina -
Više kapacitet motora
Za 57% ili za 1967 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
3456 cc kapacitet motora 1489 cc kapacitet motora -
Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
Za 181% ili za 7.6 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
4.2 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh 11.8 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh -
Više kapacitet spremnika za gorivo
Za 8% ili za 5 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
60 l kapacitet spremnika za gorivo 55 l kapacitet spremnika za gorivo
3 razloga kupiti Mazda 323
-
Hod klipa više
Za 1% ili za 0.59999999999999 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
83 mm Hod klipa 83.6 mm Hod klipa -
Manje težina
Za 33% ili za 341 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
1361 kg težina 1020 kg težina -
Više sjedala
Za 3 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
2 sjedala 5 sjedala
Neutralni razlozi Lotus Evora vs. Mazda 323
-
Mjesto cilindara
V motor Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara -
vrata
2 vrata 3 vrata -
Duljina
Lotus Evora za 359 mm više.
4394 mm Duljina 4035 mm Duljina -
Širina
Lotus Evora za 277 mm šire.
1972 mm Širina 1695 mm Širina -
Visina
Mazda 323 za Za 13% ili 182 mm iznad.
1223 mm Visina 1405 mm Visina
Motor i transmisija
Cilindri
Cilindri
4
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
4
Kompresija
10.8
Kompresija
9.4
Hod klipa
83 mm
Hod klipa
83.6 mm
Mjesto cilindara
V motor
Mjesto cilindara
Inline
provrt cilindra
94 mm
provrt cilindra
75.3 mm
zupčanici ručni mjenjač
6
zupčanici ručni mjenjač
5
Performanse
Snaga motora
410 hp / 7000 rpm.
Snaga motora
88 hp / 5500 rpm.
Obrtni moment
410 Nm / 3000-7000 rpm.
Obrtni moment
132 Nm / 4000 rpm.
Ubrzanje od 0 do 60 mph
4 sec
Ubrzanje od 0 do 60 mph
11.2 sec
Najveća brzina
298 km/h
Najveća brzina
173 km/h
Kapacitet motora
3456 cc
Kapacitet motora
1489 cc
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
4.2 sec
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
11.8 sec
Potrošnja goriva
Kapacitet spremnika za gorivo
60 l
Kapacitet spremnika za gorivo
55 l
Težina i kapacitet
Težina
1361 kg
Težina
1020 kg
Sjedala
2
Sjedala
5
Ostale specifikacije
vrata
2
vrata
3
Dimenzije
Duljina
4394 mm
Duljina
4035 mm
Širina
1972 mm
Širina
1695 mm
Visina
1223 mm
Visina
1405 mm
Pogledajte usporedbu:
Citroen C5 i Mazda 323 | Ferrari 599 GTB i Mazda 323 |
BMW 5-Series i Lotus Evora | Mazda 323 i Daewoo Evanda |