220 hp / 6800 rpm.
Šta je bolje Lotus Elise ili Seat Mii?
Lotus Elise
Seat Mii
5 razloga kupiti Lotus Elise
-
Više snaga motora
Za 62% ili za 137 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
220 hp snaga motora 83 hp snaga motora -
Više obrtni moment
Za 15% ili za 38 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
250 Nm / 4600 rpm. obrtni moment 212 Nm obrtni moment -
Više najveća brzina
Za 104 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
234 km/h najveća brzina 130 km/h najveća brzina -
Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
Za 167% ili za 7.7 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
4.6 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh 12.3 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh -
Manje težina
Za 37% ili za 331 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
904 kg težina 1235 kg težina
1 razlog kupiti Seat Mii
-
Više sjedala
Za 3 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
2 sjedala 5 sjedala
Neutralni razlozi Lotus Elise vs. Seat Mii
-
vrata
2 vrata 5 vrata -
Duljina
Lotus Elise za 268 mm više.
3824 mm Duljina 3556 mm Duljina -
Širina
Lotus Elise za 74 mm šire.
1719 mm Širina 1645 mm Širina -
Visina
Seat Mii za Za 25% ili 364 mm iznad.
1117 mm Visina 1481 mm Visina
Performanse
Snaga motora
Snaga motora
83 hp
Obrtni moment
250 Nm / 4600 rpm.
Obrtni moment
212 Nm
Ubrzanje od 0 do 60 mph
4.4 sec
Ubrzanje od 0 do 60 mph
11.7 sec
Najveća brzina
234 km/h
Najveća brzina
130 km/h
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
4.6 sec
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
12.3 sec
Emisije
Emisije CO2
173 g/km (278 g/mile)
Emisije CO2
0 g/km (0 g/mile)
Težina i kapacitet
Težina
904 kg
Težina
1235 kg
Sjedala
2
Sjedala
5
Ostale specifikacije
vrata
2
vrata
5
Dimenzije
Duljina
3824 mm
Duljina
3556 mm
Širina
1719 mm
Širina
1645 mm
Visina
1117 mm
Visina
1481 mm
Pogledajte usporedbu:
Mitsubishi Colt i SEAT Mii | Lotus Elise i Volvo S40 |
Lotus Elise i Suzuki Samurai | Lotus Elise i Opel GT |