Šta je bolje Ford Puma ili Renault Sport Spider?

6 razloga kupiti Ford Puma

1. Više zupčanici ručni mjenjač
   Za 1 mjenjač Što više stupnjeva prijenosa ima ručni mjenjač,to manje vozilo troši gorivo vozeći se velikom brzinom na autocesti. To također smanjuje opterećenje motora i produljuje životni vijek motora.
   

   6 zupčanici ručni mjenjač

   5 zupčanici ručni mjenjač

2. Više obrtni moment
   Za 12% ili za 25 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   210 Nm / 1750 rpm. obrtni moment

   185 Nm / 4500 rpm. obrtni moment

3. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 46% ili za 3.4 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   4.0 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   7.4 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

4. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 48% ili za 4.7 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   5.0 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   9.7 l/100 km potrošnja goriva (grad)

5. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 83% ili za 390 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   468 l minimalni kapacitet prtljažnika

   78 l minimalni kapacitet prtljažnika

6. Više sjedala
   Za 3 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   5 sjedala

   2 sjedala

8 razloga kupiti Renault Sport Spider

1. Više cilindri
   Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   3 cilindri

   4 cilindri

2. Više snaga motora
   Za 17% ili za 25 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   125 hp snaga motora

   150 hp snaga motora

3. Više najveća brzina
   Za 24 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   191 km/h najveća brzina

   215 km/h najveća brzina

4. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 42% ili za 2.9 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   9.8 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   6.9 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

5. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 16% ili za 8 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   42 l kapacitet spremnika za gorivo

   50 l kapacitet spremnika za gorivo

6. Manje težina
   Za 30% ili za 275 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1205 kg težina

   930 kg težina

7. Manje opseg okretanja
   Za 6% ili za 0.6 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   10.4 m opseg okretanja

   9.8 m opseg okretanja

8. Kraće međuosovinski razmak
   Za 11% ili za 248 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2588 mm međuosovinski razmak

   2340 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Ford Puma vs. Renault Sport Spider

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Srednji, poprečni Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Izravno ubrizgavanje

   Injekcija u više točaka

4. Najveća dopuštena težina
   Ford Puma za 630 kg teže.
   

   1760-1765 kg Najveća dopuštena težina

   1130 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   2 vrata

6. Duljina
   Ford Puma za 412 mm više.
   

   4207 mm Duljina

   3795 mm Duljina

7. Širina
   Renault Sport Spider za Za 1% ili 25 mm šire.
   

   1805 mm Širina

   1830 mm Širina

8. Visina
   Ford Puma za 287 mm iznad.
   

   1537 mm Visina

   1250 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   215/50 R18 Veličina prednjih guma

   225/55 R16 Veličina prednjih guma