Šta je bolje Ford Focus ili Peugeot 3008?

8 razloga kupiti Ford Focus

1. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   4 ventili po cilindru

   2 ventili po cilindru

2. Hod klipa više
   Za 2% ili za 1.7 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   90 mm Hod klipa

   88.3 mm Hod klipa

3. Više provrt cilindra
   Za 11% ili za 9 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   84 mm provrt cilindra

   75 mm provrt cilindra

4. Više snaga motora
   Za 34% ili za 62 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   182 hp snaga motora

   120 hp snaga motora

5. Više najveća brzina
   Za 25 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   214 km/h najveća brzina

   189 km/h najveća brzina

6. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 26% ili za 2.3 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   8.9 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   11.2-12.4 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

7. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 14% ili za 88 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   608 l minimalni kapacitet prtljažnika

   520 l minimalni kapacitet prtljažnika

8. Više maksimalni prtljažni prostor
   Za 10% ili za 171 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   1653 l maksimalni prtljažni prostor

   1482 l maksimalni prtljažni prostor

11 razloga kupiti Peugeot 3008

1. Više cilindri
   Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   3 cilindri

   4 cilindri

2. Više obrtni moment
   Za 20% ili za 60 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   240 Nm / 1600 rpm. obrtni moment

   300 Nm / 1750 rpm. obrtni moment

3. Više kapacitet motora
   Za 4% ili za 63 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1497 cc kapacitet motora

   1560 cc kapacitet motora

4. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 32% ili za 1.9 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   5.9-6.0 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   4.0-4.3 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

5. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 29% ili za 1.4 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   4.9-5.0 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   3.5-3.9 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

6. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 37% ili za 2.8 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   7.5-7.6 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   4.7-4.9 l/100 km potrošnja goriva (grad)

7. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 2% ili za 1 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   52 l kapacitet spremnika za gorivo

   53 l kapacitet spremnika za gorivo

8. Manje Emisije CO2
   Za 28% ili za 29 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   133 g/km (214 g/mile) Emisije CO2

   104 g/km (167 g/mile) Emisije CO2

9. Manje težina
   Za 5% ili za 70 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1370 kg težina

   1300 kg težina

10. Manje opseg okretanja
    Za 3% ili za 0.33 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
    

    11.0-11.6 m opseg okretanja

    10.67 m opseg okretanja

11. Kraće međuosovinski razmak
    Za 1% ili za 25 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    

    2700 mm međuosovinski razmak

    2675 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Ford Focus vs. Peugeot 3008

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Izravno ubrizgavanje

   Diesel Commonrail

4. Najveća dopuštena težina
   Ford Focus za 10 kg teže.
   

   1980 kg Najveća dopuštena težina

   1970 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   5 vrata

6. širina uključujući ogledala
   

   1979 mm širina uključujući ogledala

   2098 mm širina uključujući ogledala

7. širine sa preklopljenim ogledalima
   

   1848 mm širine sa preklopljenim ogledalima

   1906 mm širine sa preklopljenim ogledalima

8. prednji prevjes
   

   918 mm prednji prevjes

   923 mm prednji prevjes

9. Duljina
   Ford Focus za 246 mm više.
   

   4693 mm Duljina

   4447 mm Duljina

10. Širina
    Peugeot 3008 za Za 1% ili 16 mm šire.
    

    1825 mm Širina

    1841 mm Širina

11. Visina
    Peugeot 3008 za Za 5% ili 83 mm iznad.
    

    1532 mm Visina

    1615 mm Visina

12. visina vožnje Što je veća visina vožnje, to je bolji domet za vožnju na neravnom terenu.
    

    149-163 mm visina vožnje

    219 mm visina vožnje

13. Veličina prednjih guma
    

    215/55 R17; 215/50 R Veličina prednjih guma

    215/65 R17; 225/55 R Veličina prednjih guma

14. Prednja staza
    

    1582 mm Prednja staza

    1579-1601 mm Prednja staza

15. Stražnja staza
    

    1576 mm Stražnja staza

    1587-1610 mm Stražnja staza