Šta je bolje Fiat Seicento ili Suzuki Alto?

9 razloga kupiti Fiat Seicento

1. Više cilindri
   Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   4 cilindara

   3 cilindara

2. Hod klipa više
   Za 5% ili za 3.8 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   72 mm Hod klipa

   68.2 mm Hod klipa

3. Više provrt cilindra
   Za 9% ili za 6 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   70 mm provrt cilindra

   64 mm provrt cilindra

4. Više snaga motora
   Za 11% ili za 6 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   55 hp snaga motora

   49 hp snaga motora

5. Više obrtni moment
   Za 34% ili za 30 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   88 Nm / 2750 rpm. obrtni moment

   58 Nm / 4000 rpm. obrtni moment

6. Više kapacitet motora
   Za 41% ili za 450 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1108 cc kapacitet motora

   658 cc kapacitet motora

7. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 29% ili za 11 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   38 l kapacitet spremnika za gorivo

   27 l kapacitet spremnika za gorivo

8. Više sjedala
   Za 1 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   5 sjedala

   4 sjedala

9. Kraće međuosovinski razmak
   Za 12% ili za 260 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2200 mm međuosovinski razmak

   2460 mm međuosovinski razmak

4 razloga kupiti Suzuki Alto

1. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   2 ventili po cilindru

   4 ventili po cilindru

2. Bolje kompresija
   Za 17% ili za 1.9 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   9.6 kompresija

   11.5 kompresija

3. Manje težina
   Za 20% ili za 120 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   730 kg težina

   610 kg težina

4. Manje opseg okretanja
   Za 5% ili za 0.4 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   8.8 m opseg okretanja

   8.4 m opseg okretanja

Neutralni razlozi Fiat Seicento vs. Suzuki Alto

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Injekcija u više točaka

4. vrata
   

   3 vrata

   5 vrata

5. Duljina
   Suzuki Alto za Za 2% ili 60 mm više.
   

   3335 mm Duljina

   3395 mm Duljina

6. Širina
   Fiat Seicento za 35 mm šire.
   

   1510 mm Širina

   1475 mm Širina

7. Visina
   Suzuki Alto za Za 2% ili 25 mm iznad.
   

   1450 mm Visina

   1475 mm Visina

8. Veličina prednjih guma
   

   145/70 R13 Veličina prednjih guma

   145/80 R13 75S Veličina prednjih guma

9. Prednja staza
   

   1275 mm Prednja staza

   1305 mm Prednja staza

10. Stražnja staza
    

    1275 mm Stražnja staza

    1310 mm Stražnja staza