Šta je bolje Fiat Punto ili Peugeot 208?

4 razloga kupiti Fiat Punto

1. Više cilindri
   Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   4 cilindara

   3 cilindara

2. Više kapacitet motora
   Za 12% ili za 169 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1368 cc kapacitet motora

   1199 cc kapacitet motora

3. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 2% ili za 1 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   45 l kapacitet spremnika za gorivo

   44 l kapacitet spremnika za gorivo

4. Kraće međuosovinski razmak
   Za 1% ili za 30 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2510 mm međuosovinski razmak

   2540 mm međuosovinski razmak

13 razloga kupiti Peugeot 208

1. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   2 ventili po cilindru

   4 ventili po cilindru

2. Više snaga motora
   Za 41% ili za 53 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   77 hp snaga motora

   130 hp snaga motora

3. Više obrtni moment
   Za 50% ili za 115 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   115 Nm / 3000 rpm. obrtni moment

   230 Nm / 1750 rpm. obrtni moment

4. Više najveća brzina
   Za 46 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   162 km/h najveća brzina

   208 km/h najveća brzina

5. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 71% ili za 6.2 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   14.9 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   8.7 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

6. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 29% ili za 1.8 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   6.3 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   4.5 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

7. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 26% ili za 1.4 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   5.4 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   4.0 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

8. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 32% ili za 2.5 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   7.9 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   5.4 l/100 km potrošnja goriva (grad)

9. Manje Emisije CO2
   Za 14% ili za 14 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   115 g/km (185 g/mile) Emisije CO2

   101 g/km (163 g/mile) Emisije CO2

10. Iznad europski emisijski standard
    Za 1 generacija Što su veći ekološki standardi vozila, to manje CO2 i drugih emisija proizvoda u vožnji, što smanjuje štetne učinke na okoliš.
    

    Euro 5 europski emisijski standard

    Euro 6 europski emisijski standard

11. Više minimalni kapacitet prtljažnika
    Za 25% ili za 65 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
    

    200 l minimalni kapacitet prtljažnika

    265 l minimalni kapacitet prtljažnika

12. Manje težina
    Za 1% ili za 12 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
    

    1170 kg težina

    1158 kg težina

13. Manje opseg okretanja
    Za 5% ili za 0.5 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
    

    10.9 m opseg okretanja

    10.4 m opseg okretanja

Neutralni razlozi Fiat Punto vs. Peugeot 208

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Izravno ubrizgavanje

4. Najveća dopuštena težina
   Fiat Punto za 15 kg teže.
   

   1645 kg Najveća dopuštena težina

   1630 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   3/5 vrata

   5 vrata

6. Duljina
   Fiat Punto za 10 mm više.
   

   4065 mm Duljina

   4055 mm Duljina

7. Širina
   Peugeot 208 za Za 3% ili 58 mm šire.
   

   1687 mm Širina

   1745 mm Širina

8. Visina
   Fiat Punto za 84 mm iznad.
   

   1514 mm Visina

   1430 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   185/65 R15; 195/55 R Veličina prednjih guma

   195/55 R16 H; 205/45 Veličina prednjih guma

10. Prednja staza
    

    1473 mm Prednja staza

    1500 mm Prednja staza

11. Stražnja staza
    

    1466 mm Stražnja staza

    1500 mm Stražnja staza