Šta je bolje Fiat Punto ili Ford Puma?

4 razloga kupiti Fiat Punto

1. Više cilindri
   Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   4 cilindara

   3 cilindara

2. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 7% ili za 3 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   45 l kapacitet spremnika za gorivo

   42 l kapacitet spremnika za gorivo

3. Manje težina
   Za 3% ili za 35 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1170 kg težina

   1205 kg težina

4. Kraće međuosovinski razmak
   Za 3% ili za 78 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2510 mm međuosovinski razmak

   2588 mm međuosovinski razmak

13 razloga kupiti Ford Puma

1. Više zupčanici ručni mjenjač
   Za 1 Što više stupnjeva prijenosa ima ručni mjenjač,to manje vozilo troši gorivo vozeći se velikom brzinom na autocesti. To također smanjuje opterećenje motora i produljuje životni vijek motora.
   

   5 zupčanici ručni mjenjač

   6 zupčanici ručni mjenjač

2. Više snaga motora
   Za 38% ili za 48 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   77 hp snaga motora

   125 hp snaga motora

3. Više obrtni moment
   Za 45% ili za 95 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   115 Nm / 3000 rpm. obrtni moment

   210 Nm / 1750 rpm. obrtni moment

4. Više najveća brzina
   Za 29 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   162 km/h najveća brzina

   191 km/h najveća brzina

5. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 52% ili za 5.1 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   14.9 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   9.8 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

6. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 32% ili za 2 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   6.3 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   4.3 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

7. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 26% ili za 1.4 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   5.4 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   4.0 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

8. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 37% ili za 2.9 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   7.9 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   5.0 l/100 km potrošnja goriva (grad)

9. Manje Emisije CO2
   Za 16% ili za 16 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   115 g/km (185 g/mile) Emisije CO2

   99 g/km (159 g/mile) Emisije CO2

10. Iznad europski emisijski standard
    Za 1 generacija Što su veći ekološki standardi vozila, to manje CO2 i drugih emisija proizvoda u vožnji, što smanjuje štetne učinke na okoliš.
    

    Euro 5 europski emisijski standard

    Euro 6d-TEMP-EVAP-IS europski emisijski standard

11. Više minimalni kapacitet prtljažnika
    Za 57% ili za 268 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
    

    200 l minimalni kapacitet prtljažnika

    468 l minimalni kapacitet prtljažnika

12. Više maksimalni prtljažni prostor
    Za 18% ili za 206 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
    

    955 l maksimalni prtljažni prostor

    1161 l maksimalni prtljažni prostor

13. Manje opseg okretanja
    Za 5% ili za 0.5 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
    

    10.9 m opseg okretanja

    10.4 m opseg okretanja

Neutralni razlozi Fiat Punto vs. Ford Puma

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Izravno ubrizgavanje

4. Najveća dopuštena težina
   Ford Puma za Za 7% ili 115 kg teže.
   

   1645 kg Najveća dopuštena težina

   1760-1765 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   3/5 vrata

   5 vrata

6. Duljina
   Ford Puma za Za 3% ili 142 mm više.
   

   4065 mm Duljina

   4207 mm Duljina

7. Širina
   Ford Puma za Za 7% ili 118 mm šire.
   

   1687 mm Širina

   1805 mm Širina

8. Visina
   Ford Puma za Za 1% ili 23 mm iznad.
   

   1514 mm Visina

   1537 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   185/65 R15; 195/55 R Veličina prednjih guma

   215/50 R18 Veličina prednjih guma