Šta je bolje Ferrari FF ili Toyota 86?

8 razloga kupiti Ferrari FF

1. Više cilindri
   Za 8 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   12 cilindara

   4 cilindara

2. Više provrt cilindra
   Za 9% ili za 8 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   94 mm provrt cilindra

   86 mm provrt cilindra

3. Više zupčanici automatski mjenjač
   Za 1 mjenjač Što više stupnjeva prijenosa ima automatski mjenjač, to manje goriva troši vozilo zbog više mogućnosti prijenosa i učinkovite upotrebe okretnog momenta.
   

   7 zupčanici automatski mjenjač

   6 zupčanici automatski mjenjač

4. Više snaga motora
   Za 69% ili za 455 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   660 hp snaga motora

   205 hp snaga motora

5. Više obrtni moment
   Za 69% ili za 471 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   683 Nm / 6000 rpm. obrtni moment

   212 Nm / 6400-6600 rpm. obrtni moment

6. Više kapacitet motora
   Za 68% ili za 4264 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   6262 cc kapacitet motora

   1998 cc kapacitet motora

7. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 45% ili za 41 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   91 l kapacitet spremnika za gorivo

   50 l kapacitet spremnika za gorivo

8. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 57% ili za 255 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   450 l minimalni kapacitet prtljažnika

   195 l minimalni kapacitet prtljažnika

5 razloga kupiti Toyota 86

1. Bolje kompresija
   Za 2% ili za 0.2 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   12.3 kompresija

   12.5 kompresija

2. Hod klipa više
   Za 13% ili za 10.8 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   75.2 mm Hod klipa

   86 mm Hod klipa

3. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 44% ili za 6.7 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   15.4 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   8.7 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

4. Manje težina
   Za 40% ili za 513 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1790 kg težina

   1277 kg težina

5. Kraće međuosovinski razmak
   Za 16% ili za 420 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2990 mm međuosovinski razmak

   2570 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Ferrari FF vs. Toyota 86

1. Položaj motora
   

   Prednja, uzdužna Položaj motora

   Prednja, uzdužna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   V motor Mjesto cilindara

   Boxer Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Izravno ubrizgavanje

   Izravno ubrizgavanje

4. vrata
   

   3 vrata

   2 vrata

5. Duljina
   Ferrari FF za 673 mm više.
   

   4907 mm Duljina

   4234 mm Duljina

6. Širina
   Ferrari FF za 178 mm šire.
   

   1953 mm Širina

   1775 mm Širina

7. Visina
   Ferrari FF za 94 mm iznad.
   

   1379 mm Visina

   1285 mm Visina

8. Veličina prednjih guma
   

   245/35 ZR 20; 295/35 Veličina prednjih guma

   215/45 R17 Veličina prednjih guma

9. Prednja staza
   

   1676 mm Prednja staza

   1519 mm Prednja staza

10. Stražnja staza
    

    1660 mm Stražnja staza

    1539 mm Stražnja staza

11. veličina naplataka kotača
    

    8.5J х 20; 10.5J х 2 veličina naplataka kotača

    7J x 17 veličina naplataka kotača