12
Šta je bolje Ferrari 512 ili Lotus Elise?
Ferrari 512
Lotus Elise
6 razloga kupiti Ferrari 512
-
Više cilindri
Za 8 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
12 cilindara 4 cilindara -
Više snaga motora
Za 50% ili za 220 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
440 hp snaga motora 220 hp snaga motora -
Više obrtni moment
Za 50% ili za 250 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
500 Nm / 5500 rpm. obrtni moment 250 Nm / 4600 rpm. obrtni moment -
Više najveća brzina
Za 81 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
315 km/h najveća brzina 234 km/h najveća brzina -
Više kapacitet motora
Za 64% ili za 3145 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
4943 cc kapacitet motora 1798 cc kapacitet motora -
Više kapacitet spremnika za gorivo
Za 60% ili za 60 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
100 l kapacitet spremnika za gorivo 40 l kapacitet spremnika za gorivo
4 razloga kupiti Lotus Elise
-
Više zupčanici ručni mjenjač
Za 1 Što više stupnjeva prijenosa ima ručni mjenjač,to manje vozilo troši gorivo vozeći se velikom brzinom na autocesti. To također smanjuje opterećenje motora i produljuje životni vijek motora.
5 zupčanici ručni mjenjač 6 zupčanici ručni mjenjač -
Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
Za 2% ili za 0.1 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
4.7 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh 4.6 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh -
Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
Za 52% ili za 8.1 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
15.6 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) 7.5 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) -
Manje težina
Za 80% ili za 726 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
1630 kg težina 904 kg težina
Neutralni razlozi Ferrari 512 vs. Lotus Elise
-
Položaj motora
Stražnji, uzdužni Položaj motora Srednji, poprečni Položaj motora -
Mjesto cilindara
V motor Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara -
vrata
2 vrata 2 vrata -
Duljina
Ferrari 512 za 656 mm više.
4480 mm Duljina 3824 mm Duljina -
Širina
Ferrari 512 za 257 mm šire.
1976 mm Širina 1719 mm Širina -
Visina
Ferrari 512 za 18 mm iznad.
1135 mm Visina 1117 mm Visina
Motor i transmisija
Cilindri
Cilindri
4
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
4
Položaj motora
Stražnji, uzdužni
Položaj motora
Srednji, poprečni
Mjesto cilindara
V motor
Mjesto cilindara
Inline
zupčanici ručni mjenjač
5
zupčanici ručni mjenjač
6
Performanse
Snaga motora
440 hp / 6750 rpm.
Snaga motora
220 hp / 6800 rpm.
Obrtni moment
500 Nm / 5500 rpm.
Obrtni moment
250 Nm / 4600 rpm.
Ubrzanje od 0 do 60 mph
4.5 sec
Ubrzanje od 0 do 60 mph
4.4 sec
Najveća brzina
315 km/h
Najveća brzina
234 km/h
Kapacitet motora
4943 cc
Kapacitet motora
1798 cc
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
4.7 sec
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
4.6 sec
Potrošnja goriva
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
15.6 l/100 km
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
7.5 l/100 km
Kapacitet spremnika za gorivo
100 l
Kapacitet spremnika za gorivo
40 l
Težina i kapacitet
Težina
1630 kg
Težina
904 kg
Sjedala
2
Sjedala
2
Ostale specifikacije
vrata
2
vrata
2
Dimenzije
Duljina
4480 mm
Duljina
3824 mm
Širina
1976 mm
Širina
1719 mm
Visina
1135 mm
Visina
1117 mm
Pogledajte usporedbu:
Lotus Elise i Maserati Shamal | Lotus Elise i Peugeot 3008 |