Šta je bolje Ferrari F355 ili Peugeot RCZ?

9 razloga kupiti Ferrari F355

1. Više cilindri
   Za 4 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   8 cilindara

   4 cilindara

2. Više ventili po cilindru
   Za 1 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   5 ventili po cilindru

   4 ventili po cilindru

3. Više snaga motora
   Za 57% ili za 218 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   381 hp snaga motora

   163 hp snaga motora

4. Više obrtni moment
   Za 12% ili za 43 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   363 Nm / 6000 rpm. obrtni moment

   320 Nm / 2000 rpm. obrtni moment

5. Više najveća brzina
   Za 75 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   295 km/h najveća brzina

   220 km/h najveća brzina

6. Više kapacitet motora
   Za 43% ili za 1499 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   3496 cc kapacitet motora

   1997 cc kapacitet motora

7. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 74% ili za 3.5 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   4.7 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   8.2 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

8. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 33% ili za 27 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   82 l kapacitet spremnika za gorivo

   55 l kapacitet spremnika za gorivo

9. Kraće međuosovinski razmak
   Za 7% ili za 162 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2450 mm međuosovinski razmak

   2612 mm međuosovinski razmak

4 razloga kupiti Peugeot RCZ

1. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 63% ili za 7.3 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   11.5 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   4.2 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

2. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 73% ili za 17.9 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   24.4 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   6.5 l/100 km potrošnja goriva (grad)

3. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 31% ili za 101 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   220 l minimalni kapacitet prtljažnika

   321 l minimalni kapacitet prtljažnika

4. Manje težina
   Za 6% ili za 80 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1450 kg težina

   1370 kg težina

Neutralni razlozi Ferrari F355 vs. Peugeot RCZ

1. Položaj motora
   

   Srednji, poprečni Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   V motor Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Diesel Commonrail

4. Najveća dopuštena težina
   Peugeot RCZ za Za 7% ili 125 kg teže.
   

   1700 kg Najveća dopuštena težina

   1825 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   2 vrata

   2 vrata

6. Duljina
   Peugeot RCZ za Za 1% ili 37 mm više.
   

   4250 mm Duljina

   4287 mm Duljina

7. Širina
   Peugeot RCZ za Za 3% ili 58 mm šire.
   

   1900 mm Širina

   1958 mm Širina

8. Visina
   Peugeot RCZ za Za 14% ili 192 mm iznad.
   

   1170 mm Visina

   1362 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   225/40 R18; 265/40 R Veličina prednjih guma

   235/45 R18 Veličina prednjih guma

10. Prednja staza
    

    1514 mm Prednja staza

    1580 mm Prednja staza

11. Stražnja staza
    

    1615 mm Stražnja staza

    1593 mm Stražnja staza