Šta je bolje Ferrari California ili Mercedes-Benz E-class?

9 razloga kupiti Ferrari California

1. Više cilindri
   Za 2 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   8 cilindara

   6 cilindara

2. Više snaga motora
   Za 22% ili za 125 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   560 hp snaga motora

   435 hp snaga motora

3. Više obrtni moment
   Za 31% ili za 235 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   755 Nm / 4750 rpm. obrtni moment

   520 Nm / 1800-5800 rpm. obrtni moment

4. Više najveća brzina
   Za 65 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   315 km/h najveća brzina

   250 km/h najveća brzina

5. Više kapacitet motora
   Za 22% ili za 856 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   3855 cc kapacitet motora

   2999 cc kapacitet motora

6. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 22% ili za 0.8 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   3.6 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   4.4 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

7. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 15% ili za 12 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   78 l kapacitet spremnika za gorivo

   66 l kapacitet spremnika za gorivo

8. Manje težina
   Za 21% ili za 345 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1625 kg težina

   1970 kg težina

9. Kraće međuosovinski razmak
   Za 8% ili za 203 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2670 mm međuosovinski razmak

   2873 mm međuosovinski razmak

5 razloga kupiti Mercedes-Benz E-class

1. Bolje kompresija
   Za 10% ili za 1.1 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   9.4 kompresija

   10.5 kompresija

2. Više zupčanici automatski mjenjač
   Za 2 Što više stupnjeva prijenosa ima automatski mjenjač, to manje goriva troši vozilo zbog više mogućnosti prijenosa i učinkovite upotrebe okretnog momenta.
   

   7 zupčanici automatski mjenjač

   9 zupčanici automatski mjenjač

3. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 31% ili za 3.3 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   10.5 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   7.2 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

4. Manje Emisije CO2
   Za 25% ili za 50 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   250 g/km (402 g/mile) Emisije CO2

   200 g/km (322 g/mile) Emisije CO2

5. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 43% ili za 184 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   241 l minimalni kapacitet prtljažnika

   425 l minimalni kapacitet prtljažnika

Neutralni razlozi Ferrari California vs. Mercedes-Benz E-class

1. Položaj motora
   

   Prednja, uzdužna Položaj motora

   Prednja, uzdužna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   V motor Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Izravno ubrizgavanje

   Izravno ubrizgavanje

4. vrata
   

   2 vrata

   2 vrata

5. Duljina
   Mercedes-Benz E-class za Za 6% ili 278 mm više.
   

   4570 mm Duljina

   4848 mm Duljina

6. Širina
   Ferrari California za 50 mm šire.
   

   1910 mm Širina

   1860 mm Širina

7. Visina
   Mercedes-Benz E-class za Za 7% ili 105 mm iznad.
   

   1322 mm Visina

   1427 mm Visina

8. Prednja staza
   

   1631 mm Prednja staza

   1627 mm Prednja staza

9. Stražnja staza
   

   1605 mm Stražnja staza

   1595 mm Stražnja staza