12
Šta je bolje Ferrari 512 ili Suzuki Ignis?
Ferrari 512
Suzuki Ignis
7 razloga kupiti Ferrari 512
-
Više cilindri
Za 8 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
12 cilindara 4 cilindara -
Hod klipa više
Za 5% ili za 3.8 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
78 mm Hod klipa 74.2 mm Hod klipa -
Više provrt cilindra
Za 11% ili za 9 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
82 mm provrt cilindra 73 mm provrt cilindra -
Više snaga motora
Za 79% ili za 349 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
440 hp snaga motora 91 hp snaga motora -
Više obrtni moment
Za 76% ili za 382 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
500 Nm / 5500 rpm. obrtni moment 118 Nm / 4400 rpm. obrtni moment -
Više kapacitet motora
Za 75% ili za 3701 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
4943 cc kapacitet motora 1242 cc kapacitet motora -
Više kapacitet spremnika za gorivo
Za 70% ili za 70 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
100 l kapacitet spremnika za gorivo 30 l kapacitet spremnika za gorivo
4 razloga kupiti Suzuki Ignis
-
Bolje kompresija
Za 17% ili za 2.1 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
10.4 kompresija 12.5 kompresija -
Manje težina
Za 83% ili za 740 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
1630 kg težina 890-920 kg težina -
Više sjedala
Za 3 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
2 sjedala 5 sjedala -
Kraće međuosovinski razmak
Za 5% ili za 115 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
2550 mm međuosovinski razmak 2435 mm međuosovinski razmak
Neutralni razlozi Ferrari 512 vs. Suzuki Ignis
-
Položaj motora
Stražnji, uzdužni Položaj motora Prednja, poprečna Položaj motora -
Mjesto cilindara
V motor Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara -
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka Injekcija u više točaka -
vrata
2 vrata 5 vrata -
Duljina
Ferrari 512 za 780 mm više.
4480 mm Duljina 3700 mm Duljina -
Širina
Ferrari 512 za 316 mm šire.
1976 mm Širina 1660-1690 mm Širina -
Visina
Suzuki Ignis za Za 29% ili 470 mm iznad.
1135 mm Visina 1605 mm Visina -
Veličina prednjih guma
235/40 R18; 295/35 R Veličina prednjih guma 175/65 R15 84H; 175/ Veličina prednjih guma -
Prednja staza
1532 mm Prednja staza 1460 mm Prednja staza -
Stražnja staza
1644 mm Stražnja staza 1460 mm Stražnja staza
Motor i transmisija
Cilindri
Cilindri
4
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
4
Kompresija
10.4
Kompresija
12.5
Hod klipa
78 mm
Hod klipa
74.2 mm
Položaj motora
Stražnji, uzdužni
Položaj motora
Prednja, poprečna
Mjesto cilindara
V motor
Mjesto cilindara
Inline
provrt cilindra
82 mm
provrt cilindra
73 mm
Performanse
Snaga motora
440 hp / 6750 rpm.
Snaga motora
91 hp / 6000 rpm.
Obrtni moment
500 Nm / 5500 rpm.
Obrtni moment
118 Nm / 4400 rpm.
Kapacitet motora
4943 cc
Kapacitet motora
1242 cc
Potrošnja goriva
Kapacitet spremnika za gorivo
100 l
Kapacitet spremnika za gorivo
30 l
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Težina i kapacitet
Težina
1630 kg
Težina
890-920 kg
Sjedala
2
Sjedala
5
Ostale specifikacije
vrata
2
vrata
5
Dimenzije
Duljina
4480 mm
Duljina
3700 mm
Širina
1976 mm
Širina
1660-1690 mm
Visina
1135 mm
Visina
1605 mm
Međuosovinski razmak
2550 mm
Međuosovinski razmak
2435 mm
Kota;i i gume
Veličina prednjih guma
235/40 R18; 295/35 R
Veličina prednjih guma
175/65 R15 84H; 175/
Prednja staza
1532 mm
Prednja staza
1460 mm
Stražnja staza
1644 mm
Stražnja staza
1460 mm
Pogledajte usporedbu:
Citroen AX i Ferrari 512 |