Šta je bolje Daihatsu Sirion ili Renault Clio?

4 razloga kupiti Daihatsu Sirion

1. Više cilindri
   Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   4 cilindara

   3 cilindara

2. Više kapacitet motora
   Za 23% ili za 299 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1298 cc kapacitet motora

   999 cc kapacitet motora

3. Manje težina
   Za 25% ili za 238 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   940 kg težina

   1178 kg težina

4. Kraće međuosovinski razmak
   Za 6% ili za 153 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2430 mm međuosovinski razmak

   2583 mm međuosovinski razmak

9 razloga kupiti Renault Clio

1. Hod klipa više
   Za 2% ili za 1.6 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   79.7 mm Hod klipa

   81.3 mm Hod klipa

2. Više provrt cilindra
   Za 0.2 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   72 mm provrt cilindra

   72.2 mm provrt cilindra

3. Više snaga motora
   Za 13% ili za 13 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   87 hp snaga motora

   100 hp snaga motora

4. Više obrtni moment
   Za 25% ili za 40 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   120 Nm / 3200 rpm. obrtni moment

   160 Nm / 2750 rpm. obrtni moment

5. Više najveća brzina
   Za 23 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   164 km/h najveća brzina

   187 km/h najveća brzina

6. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 6% ili za 0.7 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   12.5 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   11.80 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

7. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 5% ili za 2 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   40 l kapacitet spremnika za gorivo

   42 l kapacitet spremnika za gorivo

8. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 42% ili za 166 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   225 l minimalni kapacitet prtljažnika

   391 l minimalni kapacitet prtljažnika

9. Više maksimalni prtljažni prostor
   Za 41% ili za 439 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   630 l maksimalni prtljažni prostor

   1069 l maksimalni prtljažni prostor

Neutralni razlozi Daihatsu Sirion vs. Renault Clio

1. Položaj motora
   

   Prednja, uzdužna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Injekcija u više točaka

4. Najveća dopuštena težina
   Renault Clio za Za 10% ili 153 kg teže.
   

   1450 kg Najveća dopuštena težina

   1603 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   5 vrata

6. Duljina
   Renault Clio za Za 11% ili 450 mm više.
   

   3600 mm Duljina

   4050 mm Duljina

7. Visina
   Daihatsu Sirion za 110 mm iznad.
   

   1550 mm Visina

   1440 mm Visina

8. Veličina prednjih guma
   

   175/65 R14 Veličina prednjih guma

   195/55 R16 87H; 205/ Veličina prednjih guma