4
Šta je bolje Citroen C8 ili Peugeot 3008?
Citroen C8
Peugeot 3008
8 razloga kupiti Citroen C8
-
Više ventili po cilindru
Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
4 ventili po cilindru 2 ventili po cilindru -
Više provrt cilindra
Za 12% ili za 10 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
85 mm provrt cilindra 75 mm provrt cilindra -
Više snaga motora
Za 14% ili za 20 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
140 hp snaga motora 120 hp snaga motora -
Više kapacitet motora
Za 22% ili za 437 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
1997 cc kapacitet motora 1560 cc kapacitet motora -
Više kapacitet spremnika za gorivo
Za 34% ili za 27 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
80 l kapacitet spremnika za gorivo 53 l kapacitet spremnika za gorivo -
Više maksimalni prtljažni prostor
Za 50% ili za 1466 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
2948 l maksimalni prtljažni prostor 1482 l maksimalni prtljažni prostor -
Više maksimalna težina vuče s kočnicama
Za 12% ili za 200 kg Što je veće dopušteno opterećenje prikolice kočnicama, to više vozilo može vući veće i teže prikolice bez oštećenja motora.
1700 kg maksimalna težina vuče s kočnicama 1500 kg maksimalna težina vuče s kočnicama -
Više sjedala
Za 2 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
7 sjedala 5 sjedala
14 razloga kupiti Peugeot 3008
-
Hod klipa više
Za 0.3 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
88 mm Hod klipa 88.3 mm Hod klipa -
Više zupčanici ručni mjenjač
Za 1 Što više stupnjeva prijenosa ima ručni mjenjač,to manje vozilo troši gorivo vozeći se velikom brzinom na autocesti. To također smanjuje opterećenje motora i produljuje životni vijek motora.
5 zupčanici ručni mjenjač 6 zupčanici ručni mjenjač -
Više obrtni moment
Za 33% ili za 100 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
200 Nm / 4000 rpm. obrtni moment 300 Nm / 1750 rpm. obrtni moment -
Više najveća brzina
Za 1 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
188 km/h najveća brzina 189 km/h najveća brzina -
Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
Za 4% ili za 0.4 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
11.6 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh 11.2-12.4 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh -
Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
Za 56% ili za 5 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
9.0 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) 4.0-4.3 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) -
Manje potrošnja goriva (autocesta)
Za 52% ili za 3.8 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
7.3 l/100 km potrošnja goriva (autocesta) 3.5-3.9 l/100 km potrošnja goriva (autocesta) -
Manje potrošnja goriva (grad)
Za -155% ili za 7.3 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
12.0 l/100 km potrošnja goriva (grad) 4.7-4.9 l/100 km potrošnja goriva (grad) -
Manje Emisije CO2
Za 105% ili za 109 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
213 g/km (343 g/mile) Emisije CO2 104 g/km (167 g/mile) Emisije CO2 -
Iznad europski emisijski standard
Za 2 generacije Što su veći ekološki standardi vozila, to manje CO2 i drugih emisija proizvoda u vožnji, što smanjuje štetne učinke na okoliš.
Euro 4 europski emisijski standard Euro 6 europski emisijski standard -
Više minimalni kapacitet prtljažnika
Za 57% ili za 295 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
225 l minimalni kapacitet prtljažnika 520 l minimalni kapacitet prtljažnika -
Manje težina
Za 44% ili za 575 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
1875 kg težina 1300 kg težina -
Manje opseg okretanja
Za 10% ili za 1.04 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
11.71 m opseg okretanja 10.67 m opseg okretanja -
Kraće međuosovinski razmak
Za 6% ili za 148 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
2823 mm međuosovinski razmak 2675 mm međuosovinski razmak
Neutralni razlozi Citroen C8 vs. Peugeot 3008
-
Položaj motora
Prednja, poprečna Položaj motora Prednja, poprečna Položaj motora -
Mjesto cilindara
Inline Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara -
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka Diesel Commonrail -
Najveća dopuštena težina
Citroen C8 za 435 kg teže.
2405 kg Najveća dopuštena težina 1970 kg Najveća dopuštena težina -
vrata
5 vrata 5 vrata -
širina uključujući ogledala
2194 mm širina uključujući ogledala 2098 mm širina uključujući ogledala -
prednji prevjes
1013 mm prednji prevjes 923 mm prednji prevjes -
Duljina
Citroen C8 za 280 mm više.
4727 mm Duljina 4447 mm Duljina -
Širina
Citroen C8 za 13 mm šire.
1854 mm Širina 1841 mm Širina -
Visina
Citroen C8 za 137 mm iznad.
1752-1856 mm Visina 1615 mm Visina -
Veličina prednjih guma
205/65 R15 Veličina prednjih guma 215/65 R17; 225/55 R Veličina prednjih guma -
Prednja staza
1570 mm Prednja staza 1579-1601 mm Prednja staza -
Stražnja staza
1548 mm Stražnja staza 1587-1610 mm Stražnja staza
Motor i transmisija
Cilindri
Cilindri
4
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
2
Hod klipa
88 mm
Hod klipa
88.3 mm
Položaj motora
Prednja, poprečna
Položaj motora
Prednja, poprečna
Mjesto cilindara
Inline
Mjesto cilindara
Inline
provrt cilindra
85 mm
provrt cilindra
75 mm
zupčanici ručni mjenjač
5
zupčanici ručni mjenjač
6
Performanse
Snaga motora
140 hp / 6000 rpm.
Snaga motora
120 hp / 3500 rpm.
Obrtni moment
200 Nm / 4000 rpm.
Obrtni moment
300 Nm / 1750 rpm.
Ubrzanje od 0 do 60 mph
11 sec
Ubrzanje od 0 do 60 mph
10.6 sec
Najveća brzina
188 km/h
Najveća brzina
189 km/h
Kapacitet motora
1997 cc
Kapacitet motora
1560 cc
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
11.6 sec
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
11.2-12.4 sec
Potrošnja goriva
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
9.0 l/100 km
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
4.0-4.3 l/100 km
Potrošnja goriva (autocesta)
7.3 l/100 km
Potrošnja goriva (autocesta)
3.5-3.9 l/100 km
Potrošnja goriva (grad)
12.0 l/100 km
Potrošnja goriva (grad)
4.7-4.9 l/100 km
Kapacitet spremnika za gorivo
80 l
Kapacitet spremnika za gorivo
53 l
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Opskrba gorivom
Diesel Commonrail
Emisije
Emisije CO2
213 g/km (343 g/mile)
Emisije CO2
104 g/km (167 g/mile)
Europski emisijski standard
Euro 4
Europski emisijski standard
Euro 6
Težina i kapacitet
Minimalni kapacitet prtljažnika
225 l
Minimalni kapacitet prtljažnika
520 l
Maksimalni prtljažni prostor
2948 l
Maksimalni prtljažni prostor
1482 l
Najveća dopuštena težina
2405 kg
Najveća dopuštena težina
1970 kg
Maksimalna težina vuče s kočnicama
1700 kg
Maksimalna težina vuče s kočnicama
1500 kg
Težina
1875 kg
Težina
1300 kg
Sjedala
7
Sjedala
5
Ostale specifikacije
Opseg okretanja
11.71 m
Opseg okretanja
10.67 m
vrata
5
vrata
5
širina uključujući ogledala
2194 mm
širina uključujući ogledala
2098 mm
prednji prevjes
1013 mm
prednji prevjes
923 mm
Dimenzije
Duljina
4727 mm
Duljina
4447 mm
Širina
1854 mm
Širina
1841 mm
Visina
1752-1856 mm
Visina
1615 mm
Međuosovinski razmak
2823 mm
Međuosovinski razmak
2675 mm
Kota;i i gume
Veličina prednjih guma
205/65 R15
Veličina prednjih guma
215/65 R17; 225/55 R
Prednja staza
1570 mm
Prednja staza
1579-1601 mm
Stražnja staza
1548 mm
Stražnja staza
1587-1610 mm
Pogledajte usporedbu:
Citroen C8 i Audi RS4 | Peugeot 3008 i SEAT Exeo |
Peugeot 3008 i Opel Vectra | Peugeot 3008 i Toyota Prius |
Mazda Tribute i Peugeot 3008 |