Šta je bolje Citroen C5 ili Suzuki Kizashi?

9 razloga kupiti Citroen C5

1. Više obrtni moment
   Za 23% ili za 70 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   300 Nm / 1750 rpm. obrtni moment

   230 Nm / 4000 rpm. obrtni moment

2. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 48% ili za 3.8 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   4.1-4.2 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   7.9 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

3. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 40% ili za 2.5 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   3.8-3.9 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   6.3 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

4. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za -130% ili za 6 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   4.6-4.7 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   10.6 l/100 km potrošnja goriva (grad)

5. Manje Emisije CO2
   Za 73% ili za 77 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   106 g/km (171 g/mile) Emisije CO2

   183 g/km (295 g/mile) Emisije CO2

6. Iznad europski emisijski standard
   Za 1 generacija Što su veći ekološki standardi vozila, to manje CO2 i drugih emisija proizvoda u vožnji, što smanjuje štetne učinke na okoliš.
   

   Euro 6d-TEMP europski emisijski standard

   Euro 5 europski emisijski standard

7. Više maksimalni prtljažni prostor
   Za 72% ili za 1169 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   1630 l maksimalni prtljažni prostor

   461 l maksimalni prtljažni prostor

8. Manje težina
   Za 4% ili za 64 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1430 kg težina

   1494 kg težina

9. Manje opseg okretanja
   Za 3% ili za 0.3 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   10.7 m opseg okretanja

   11 m opseg okretanja

8 razloga kupiti Suzuki Kizashi

1. Hod klipa više
   Za 6% ili za 5.2 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   84.8 mm Hod klipa

   90 mm Hod klipa

2. Više provrt cilindra
   Za 18% ili za 17 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   75 mm provrt cilindra

   92 mm provrt cilindra

3. Više snaga motora
   Za 26% ili za 47 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   131 hp snaga motora

   178 hp snaga motora

4. Više najveća brzina
   Za 26 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   189 km/h najveća brzina

   215 km/h najveća brzina

5. Više kapacitet motora
   Za 37% ili za 894 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1499 cc kapacitet motora

   2393 cc kapacitet motora

6. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 33% ili za 2.6 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   10.4 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   7.8 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

7. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 16% ili za 10 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   53 l kapacitet spremnika za gorivo

   63 l kapacitet spremnika za gorivo

8. Kraće međuosovinski razmak
   Za 1% ili za 30 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2730 mm međuosovinski razmak

   2700 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Citroen C5 vs. Suzuki Kizashi

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Diesel Commonrail

   Injekcija u više točaka

4. vrata
   

   5 vrata

   4 vrata

5. Duljina
   Suzuki Kizashi za Za 3% ili 150 mm više.
   

   4500 mm Duljina

   4650 mm Duljina

6. Visina
   Citroen C5 za 219 mm iznad.
   

   1689 mm Visina

   1470 mm Visina

7. visina vožnje Što je veća visina vožnje, to je bolji domet za vožnju na neravnom terenu.
   

   230 mm visina vožnje

   135 mm visina vožnje

8. Veličina prednjih guma
   

   215/65 R17; 235/55 R Veličina prednjih guma

   235/45 R18 94W Veličina prednjih guma

9. Prednja staza
   

   1579-1601 mm Prednja staza

   1565 mm Prednja staza

10. Stražnja staza
    

    1608-1630 mm Stražnja staza

    1575 mm Stražnja staza