Šta je bolje BMW X1 ili Suzuki Ignis?

6 razloga kupiti BMW X1

1. Hod klipa više
   Za 22% ili za 20.4 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   94.6 mm Hod klipa

   74.2 mm Hod klipa

2. Više provrt cilindra
   Za 11% ili za 9 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   82 mm provrt cilindra

   73 mm provrt cilindra

3. Više snaga motora
   Za 35% ili za 49 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   140 hp snaga motora

   91 hp snaga motora

4. Više obrtni moment
   Za 46% ili za 102 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   220 Nm / 1480-4200 rpm. obrtni moment

   118 Nm / 4400 rpm. obrtni moment

5. Više kapacitet motora
   Za 17% ili za 257 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1499 cc kapacitet motora

   1242 cc kapacitet motora

6. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 41% ili za 21 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   51 l kapacitet spremnika za gorivo

   30 l kapacitet spremnika za gorivo

5 razloga kupiti Suzuki Ignis

1. Više cilindri
   Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   3 cilindri

   4 cilindri

2. Bolje kompresija
   Za 12% ili za 1.5 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   11 kompresija

   12.5 kompresija

3. Manje težina
   Za 61% ili za 540 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1430 kg težina

   890-920 kg težina

4. Manje opseg okretanja
   Za 21% ili za 2 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   11.4 m opseg okretanja

   9.4 m opseg okretanja

5. Kraće međuosovinski razmak
   Za 10% ili za 235 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2670 mm međuosovinski razmak

   2435 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi BMW X1 vs. Suzuki Ignis

1. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

2. Opskrba gorivom
   

   Izravno ubrizgavanje

   Injekcija u više točaka

3. vrata
   

   5 vrata

   5 vrata

4. Duljina
   BMW X1 za 747 mm više.
   

   4447 mm Duljina

   3700 mm Duljina

5. Širina
   BMW X1 za 161 mm šire.
   

   1821 mm Širina

   1660-1690 mm Širina

6. Visina
   Suzuki Ignis za 7 mm iznad.
   

   1598 mm Visina

   1605 mm Visina

7. Veličina prednjih guma
   

   225/55 R17 97W Veličina prednjih guma

   175/65 R15 84H; 175/ Veličina prednjih guma

8. Prednja staza
   

   1561 mm Prednja staza

   1460 mm Prednja staza

9. Stražnja staza
   

   1562 mm Stražnja staza

   1460 mm Stražnja staza