12
Šta je bolje Bentley Continental ili Land Rover Defender?
Bentley Continental
Land Rover Defender
10 razloga kupiti Bentley Continental
-
Više cilindri
Za 6 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
12 cilindara 6 cilindara -
Više provrt cilindra
Za 1% ili za 1 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
84 mm provrt cilindra 83 mm provrt cilindra -
Više snaga motora
Za 37% ili za 235 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
635 hp snaga motora 400 hp snaga motora -
Više obrtni moment
Za 39% ili za 350 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
900 Nm / 1350-4500 rpm. obrtni moment 550 Nm / 2000-5000 rpm. obrtni moment -
Više najveća brzina
Za 142 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
333 km/h najveća brzina 191-208 km/h najveća brzina -
Više kapacitet motora
Za 50% ili za 2954 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
5950 cc kapacitet motora 2996 cc kapacitet motora -
Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
Za 61% ili za 2.3 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
3.8 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh 6.1 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh -
Manje koeficijent otpora Cd
Za 25% ili za 0.08 Što je niži koeficijent otpora (Cd), to se manje goriva troši. Također, emisije su smanjene zbog manje potrošnje goriva. Niski koeficijent otpora poboljšava maksimalnu brzinu vozila.
0.32 koeficijent otpora Cd 0.4 koeficijent otpora Cd -
Manje opseg okretanja
Za 12% ili za 1.33 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
11.51 m opseg okretanja 12.84 m opseg okretanja -
Kraće međuosovinski razmak
Za 6% ili za 171 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
2851 mm međuosovinski razmak 3022 mm međuosovinski razmak
5 razloga kupiti Land Rover Defender
-
Hod klipa više
Za 3% ili za 2.79 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
89.5 mm Hod klipa 92.29 mm Hod klipa -
Manje Emisije CO2
Za 29% ili za 64 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
284 g/km (457 g/mile) Emisije CO2 220 g/km (354 g/mile) Emisije CO2 -
Više minimalni kapacitet prtljažnika
Za 74% ili za 681 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
235 l minimalni kapacitet prtljažnika 916 l minimalni kapacitet prtljažnika -
Manje težina
Za 6% ili za 128 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
2414 kg težina 2286 kg težina -
Više sjedala
Za 1 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
4 sjedala 5 sjedala
Neutralni razlozi Bentley Continental vs. Land Rover Defender
-
Položaj motora
Prednja, uzdužna Položaj motora Prednja, uzdužna Položaj motora -
Mjesto cilindara
W motor Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara -
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje / neizravno ubrizgavanje u vi Izravno ubrizgavanje -
Najveća dopuštena težina
Land Rover Defender za Za 9% ili 300 kg teže.
2865 kg Najveća dopuštena težina 3165 kg Najveća dopuštena težina -
vrata
2 vrata 5 vrata -
širina uključujući ogledala
2187 mm širina uključujući ogledala 2105 mm širina uključujući ogledala -
Duljina
Land Rover Defender za Za 3% ili 168 mm više.
4850 mm Duljina 5018 mm Duljina -
Širina
Land Rover Defender za Za 2% ili 42 mm šire.
1954 mm Širina 1996 mm Širina -
Visina
Land Rover Defender za Za 29% ili 568 mm iznad.
1399 mm Visina 1967 mm Visina -
Veličina prednjih guma
265/40 ZR21; 305/35 Veličina prednjih guma 255/70 R18; 255/65 R Veličina prednjih guma -
Prednja staza
1672 mm Prednja staza 1704 mm Prednja staza -
Stražnja staza
1664 mm Stražnja staza 1700 mm Stražnja staza
Motor i transmisija
Cilindri
Cilindri
6
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
4
Kompresija
10.5
Kompresija
10.5
Hod klipa
89.5 mm
Hod klipa
92.29 mm
Položaj motora
Prednja, uzdužna
Položaj motora
Prednja, uzdužna
Mjesto cilindara
W motor
Mjesto cilindara
Inline
provrt cilindra
84 mm
provrt cilindra
83 mm
zupčanici automatski mjenjač
8 ZF
zupčanici automatski mjenjač
8
Performanse
Snaga motora
635 hp / 6000 rpm.
Snaga motora
400 hp / 5500 rpm.
Obrtni moment
900 Nm / 1350-4500 rpm.
Obrtni moment
550 Nm / 2000-5000 rpm.
Ubrzanje od 0 do 60 mph
3.6 sec
Ubrzanje od 0 do 60 mph
5.8 sec
Najveća brzina
333 km/h
Najveća brzina
191-208 km/h
Kapacitet motora
5950 cc
Kapacitet motora
2996 cc
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
3.8 sec
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
6.1 sec
Potrošnja goriva
Kapacitet spremnika za gorivo
90 l
Kapacitet spremnika za gorivo
90 l
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje / neizravno ubrizgavanje u vi
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje
koeficijent otpora Cd
0.32
koeficijent otpora Cd
0.4
Emisije
Emisije CO2
284 g/km (457 g/mile)
Emisije CO2
220 g/km (354 g/mile)
Težina i kapacitet
Minimalni kapacitet prtljažnika
235 l
Minimalni kapacitet prtljažnika
916 l
Najveća dopuštena težina
2865 kg
Najveća dopuštena težina
3165 kg
Težina
2414 kg
Težina
2286 kg
Sjedala
4
Sjedala
5
Ostale specifikacije
Opseg okretanja
11.51 m
Opseg okretanja
12.84 m
vrata
2
vrata
5
širina uključujući ogledala
2187 mm
širina uključujući ogledala
2105 mm
Dimenzije
Duljina
4850 mm
Duljina
5018 mm
Širina
1954 mm
Širina
1996 mm
Visina
1399 mm
Visina
1967 mm
Međuosovinski razmak
2851 mm
Međuosovinski razmak
3022 mm
Kota;i i gume
Veličina prednjih guma
265/40 ZR21; 305/35
Veličina prednjih guma
255/70 R18; 255/65 R
Prednja staza
1672 mm
Prednja staza
1704 mm
Stražnja staza
1664 mm
Stražnja staza
1700 mm
Pogledajte usporedbu:
Bentley Continental GT i Citroen C6 | Bentley Continental GT i SsangYong Actyon (Korando) |
Bentley Continental GT i Peugeot 605 |